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国内是不是都随美版…

完爆国内版啊

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原帖由 momo 于 2012-7-25 19:00 发表
完爆国内版啊

这个是11代花冠，国内的11代美版三厢连影子都没有，风格跟这个应该是差不多的

比日版好几万倍了。可惜这车在欧洲卖不了几部。。来中国有点市场

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原帖由 fengfenghh 于 2012-7-25 20:11 发表
比日版好几万倍了。可惜这车在欧洲卖不了几部。。来中国有点市场

神车6就不说了对于同级308 C4  AURIS欧洲销量也能达到他们6-7成,卖不出几辆？？？

白的看起来真带劲~~~~

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原帖由 anubisx 于 2012-7-25 20:30 发表

神车6就不说了对于同级308 C4  AURIS欧洲销量也能达到他们6-7成,卖不出几辆？？？

308和C4什么时期的车。。换了代卡罗拉绝对达不到6成。。欢迎随时挖坟。

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原帖由 fengfenghh 于 2012-7-25 20:36 发表

308和C4什么时期的车。。换了代卡罗拉绝对达不到6成。。欢迎随时挖坟。

奇怪了 难道现在308 C4不是PSA在欧洲主推的A级车？

[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-7-25 20:45 编辑 ]

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原帖由 anubisx 于 2012-7-25 20:42 发表

奇怪了 难道现在308 C4不是PSA在欧洲主推的A级车？

不跟你争。到时数据说明一切。
PS：PSA卖多卖少都不关我事。我下部车绝对不买法国车的。

到了国内就会强行拉成三厢，再加两条镀铬眉毛

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原帖由 过期牛奶 于 2012-7-25 20:54 发表
到了国内就会强行拉成三厢，再加两条镀铬眉毛

两厢 三厢是完全不同的车子

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原帖由 anubisx 于 2012-7-25 21:03 发表

两厢 三厢是完全不同的车子

国内两厢肯定卖不动，所以其实无所谓

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原帖由 过期牛奶 于 2012-7-25 21:06 发表


国内两厢肯定卖不动，所以其实无所谓

也不一定 ，其实丰田只要引进还是有市场的，骐达一个月卖1.8W 就是很好例子。其实现在国内对于两厢车接受程度已经比过去强很多了，如果引进价格靠谱的情况下，我估计一个月4K-5K是没有什么问题的。

爱快罗密欧 范儿啊

国内是不会有的