前脸漂亮，个人更喜欢白色　

比crv好看 我觉得
一直喜欢马自达 就是没钱买

正在考虑等引进，楼主要不去汽车之家的CX-5论坛里做个详细点的作业嘛，激骚奉上先

ix35么？

车身上都是云，空气质量真好。袋鼠国的CX5没有四驱版吗？国内的CX7只有前驱的。

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回楼上各位，那个创驰蓝天，本人不懂车，之前看过官网介绍，感觉主要就是发动机改进，压缩比能达到13：1和14：1，还有就是车身轻量化和istop怠速启停，总之一切都为了省油环保。
顶配的19寸轮圈确实漂亮，就是贵很多。

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原帖由 @经过  于 2012-5-30 23:24 发表
这车引入可以跟途观一战吗

绝b会被神车日出屎来

压缩比那么高，国内不是要加98号了吗？

起停那个那天看118i上也有，销售说启动机寿命内都不会坏，不过要是我买了我绝笔关了，本身技术倒是挺好的，省油排放低但是万一启动机坏了咋整……

这个有全景天窗吗

引用:

原帖由 kerorozhou 于 2012-5-31 11:04 发表
起停那个那天看118i上也有，销售说启动机寿命内都不会坏，不过要是我买了我绝笔关了，本身技术倒是挺好的，省油排放低但是万一启动机坏了咋整……

http://auto.ifeng.com/buycar/leadbuy/20111223/734939.shtml

你的顾虑这里有解释。


技术分析

频繁启动对发动机是否会产生不必要的损耗、增加更多的油耗。从理论上说，假设在1分钟内不断的启动、熄火，油耗一定会高于正常怠速，但是在一分钟内熄火启动一次，油耗一定是低于怠速的油耗。

发动机热启动的燃油消耗量是正常怠速消耗量的1.5倍，发动机冷启动比热启动的消耗量要再高出0.5倍。以此得出理论数据为：怠速油耗2升/小时，折算下来怠速10秒钟消耗5.5毫升，启动一次（5秒）的油耗为4.125毫升，也就是说哪怕之熄火10秒钟你就赚了。按一个红绿灯平均等候60秒算，刨去启动的燃油消耗，12个红灯就能节省一听可乐（355ml）的燃油。



有人说，频繁的启动会加剧发动机的磨损，这的确没错，汽车发动机的磨损有70%以上来自冷启动时的瞬间磨损，正常运行磨损占30%左右。这也是为什么自动启停功能在冷车时会自动关闭，采用这项功能的车辆，起动电机和蓄电池等相关元件都已进行了优化，另外由于减少了停车时间，发动机的怠速磨损，所以可以使发动机的使用寿命变得更长。同时，发动机本身允许进行230,000次节能自动启停式起步和50,000次常规起步，也与普通车辆相比没有任何使用上的区别。但从用户的角度也需要注意及时保养和更换高品质的机油来尽量减小启动带来的不必要磨损。

[ 本帖最后由 alcard 于 2012-5-31 11:54 编辑 ]

前脸比屁股漂亮多了

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原帖由 ルーニー 于 2012-5-31 00:46 发表
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怠速启停这个功能一直都赶脚会伤发动机啊

这功能风头正劲呢。
不过开起来感脚很怪，需要习惯

注册时间亮了

ZT换新车了啊～