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原帖由 hwh123 于 2012-4-6 15:51 发表

非得亲身坐在车上，才能懂领导这话的涵义
商务车，坐了7、8个人，你想啊，60吗过弯，大家肯定坐不稳，身子朝一边倒的，可惜全是男人。

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tg是天朝人均素质最高的地方
后排不系安全带不让坐车
高速超过120就要死全家
试驾还有销售陪同60码过弯就是找死。
论坛里除了起步平均4000转以外，基本上都是模范驾驶员。

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原帖由 @装机工  于 2012-4-6 11:26 发表
C5底盘能把翼神秒成屎

在你眼里法国车都是神车
神车秒我，我认了…
就是不知道这车怎么卖的不好？
因为底盘太好了？

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原帖由 cbjah 于 2012-4-6 11:03 发表


60就翻车了？？？

关键是骊威底盘加直角弯，惊了

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原帖由 @superpip33  于 2012-4-6 17:39 发表
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60过弯难不难？

很难……开esp能过，关了就要踩刹车

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原帖由 @lnclt  于 2012-4-6 19:00 发表
关键是骊威底盘加直角弯，惊了

骊威比我想象中表现的好
说实话信心不足
弯道部分一定是60进弯，松油门过的。
风范当时我是冲到对面道上去了。
方向盘的回馈不会骗人
高六明显的，高速过弯有信心！

暗号思路清爽，直角弯60差不多了。

60过弯？山路上试过，后轮弹了下吓得不轻，然后果断把全套避震换了。前驱车头真沉啊，最好别玩啥过弯了

后驱表示60过直角无压力。

后驱表示60过直角无压力。 = =!


我经常这样啊。。。。。。。销售说是胎宽过弯速度可以快点的。。没翻。。。

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原帖由 cbjah 于 2012-4-6 18:28 发表
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在你眼里法国车都是神车
神车秒我，我认了…
就是不知道这车怎么卖的不好？
因为底盘太好了？

东西卖了好，不是东西本身好

东西卖了不好，也不是东西本身差，

因为在中国，一切皆有可能，，


比如神舟电脑，卖了很火，但是有人说他质量好吗？明白这个就好。嘿嘿
这种事情在中国太多了，不是一个2个的问题

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原帖由 唐晓东 于 2012-4-8 21:24 发表



东西卖了好，不是东西本身好

东西卖了不好，也不是东西本身差，

因为在中国，一切皆有可能，，


比如神舟电脑，卖了很火，但是有人说他质量好吗？明白这个就好。嘿嘿
这种事情在中国太多了，不是一 ...

神舟质量确实对得起价格
和他一起拼低价市场的，这5年，基本上死绝了
为啥神舟还活着？

扯远了

大家为了自己的选择有坚持很正常吗

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原帖由 唐晓东 于 2012-4-8 21:24 发表



东西卖了好，不是东西本身好

东西卖了不好，也不是东西本身差，

因为在中国，一切皆有可能，，


比如神舟电脑，卖了很火，但是有人说他质量好吗？明白这个就好。嘿嘿
这种事情在中国太多了，不是一 ...

神舟电脑要故障率超高的话，你觉得这牌子还会存活这么久么？既然一直存在，那说明它的故障率在一个合理范围内，况且这牌子的占有率还真不见得比其他大牌子多很少，至少我身边很少有见用神舟的，要举例也应该用电视购物里的山寨机啊……

我的破菱悦都能70过直角弯
虽说换了避震了吧
估计当时踩刹车车就飞了
明显轮胎抓不住地了

后驱过弯比前驱更难操控