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原帖由 zjjly 于 2012-2-23 10:25 发表
预感这车就是下一个锦程~

不会,
从血统出身到定位都完全不同.

这车肯定卖得好,看刻录兹就知道.等降到16-21万区间,绝壁卖得好.

走着瞧...就卫生巾这个品牌..不是说今天拿个B级车出来,别人就会掏钱出来当B级车买的...要想大卖,跌进20w以后再说...

反正都上汽的。。。没啥区别。。。

反正我是不会再买上汽任何产品了。。。

有句刚句,国内的车,上汽广汽一汽,这3个其实都差不多.如果你这3个都不选择,只能买全进口的~

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原帖由 zjjly 于 2012-2-23 10:28 发表
走着瞧...就卫生巾这个品牌..不是说今天拿个B级车出来,别人就会掏钱出来当B级车买的...要想大卖,跌进20w以后再说...

本来就定位20万左右的车.低配降到16万多很正常.

SGM会卖车,卫生巾大大小小的国产车卖得都不错.当年景程出来的时候也卖得好,是因为定位,营销和定价.
话说那时候景程都没有什么竞争对手.

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原帖由 zjjly 于 2012-2-23 10:31 发表
有句刚句,国内的车,上汽广汽一汽,这3个其实都差不多.如果你这3个都不选择,只能买全进口的~

。。。。区别大了。。从经手过的车上汽质量和广汽差不多但是比一气的好太多了。。一气就是垃圾。。
东风日产质量算是合资车里最好的，虽然也有不少问题。。长安那一帮子基本没接触过。。。

说实话有条件还是买全进口车吧。。。

景程开始也是B级车定位,定价我记得也要20+w,实际大卖也是跌到16-17w后的事情了.反正雪弗莱这个牌子我觉得和现代在国内走得路线差不多~

上汽的质量其实被神话了不少,就我实际用下来,包括身边的反馈,一汽上汽质量其实差不多~上汽比较保守而以,但是装配质量真心不敢恭维,小毛病多的很.

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原帖由 zjjly 于 2012-2-23 10:40 发表
景程开始也是B级车定位,定价我记得也要20+w,实际大卖也是跌到16-17w后的事情了.反正雪弗莱这个牌子我觉得和现代在国内走得路线差不多~

景程定位很明确,从一开始就是高配18万低配15万多,从来没有再高过.这价位这么大的车,再加上外形和品牌,当时几乎没有对手.谁管你里面一泡污,SGM真会卖车.

另外至少国内的观念是卫生巾牌子比棒子好,上汽也能加点光环,再加上广告里吹嘘的,马里布这车的在美国的历史传统,本代的欧洲血统光环和不错的数据.这些概念堆砌起来.价格稍微靠一靠.绝壁大卖.

[ 本帖最后由 武松 于 2012-2-23 10:48 编辑 ]

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原帖由 zjjly 于 2012-2-23 10:42 发表
上汽的质量其实被神话了不少,就我实际用下来,包括身边的反馈,一汽上汽质量其实差不多~上汽比较保守而以,但是装配质量真心不敢恭维,小毛病多的很.

这个倒不是神话。。家里人公司正好同时代理上汽和一气的产品。。维修车间都是同一个。。。进去一眼望去。。就知道哪个维修率高了

唯一的亮点就是影帝的广告。

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原帖由 武松 于 2012-2-23 10:36 发表


本来就定位20万左右的车.低配降到16万多很正常.

SGM会卖车,卫生巾大大小小的国产车卖得都不错.当年景程出来的时候也卖得好,是因为定位,营销和定价.
话说那时候景程都没有什么竞争对手.

虽然都叫SGM，但是你得把别克和雪佛兰这种分开看，也可以理解为两个公司。雪佛兰除了克鲁兹外还真没卖得太好的车，尤其是新的spark和aveo销量更是如大便般的存在。

坐我边上的哥们,迷信美国车,06年的时候11万多买的AVEO,没过2年都悔出屎了~

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雪佛兰赛欧不要卖得太好:D
另外雪佛兰车型本来就不如别克多。

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原帖由 武松 于 2012-2-23 11:46 发表
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雪佛兰赛欧不要卖得太好:D
另外雪佛兰车型本来就不如别克多。

赛欧挂的是别克标吧