日本车的门不管驾驶员怎么锁乘客都可以从里面打开，而欧洲车则是驾驶员锁住后乘客无法自行打开，大众更是连物理锁扣的看不到。

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原帖由 GAMESOUL 于 2012-2-10 21:25 发表
日本车的门不管驾驶员怎么锁乘客都可以从里面打开，而欧洲车则是驾驶员锁住后乘客无法自行打开，大众更是连物理锁扣的看不到。

你确定？？    日本车 欧洲车内部不管怎么样都可以开门，欧洲车爱用拉两次解锁开门模式 日本车就是怎么样都要解锁才能开。

楼上所言极是。

lz没坐过大众？

坐过啊  我说的意思是 没有物理解锁的按钮 遇到碰撞损坏了电子开关 岂不是开不了锁

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原帖由 GAMESOUL 于 2012-2-10 23:26 发表
坐过啊  我说的意思是 没有物理解锁的按钮 遇到碰撞损坏了电子开关 岂不是开不了锁

都说了拉两次就会开 也是机械结构

高尔夫就是锁了从车里也是一次就拉开了！

大部分欧洲车，除非开启童锁功能，否则乘客都可以从内部开门。所谓的锁只是外部无法开门罢了。当然有部分车用遥控钥匙可以把车门完全锁死，内外都开不了，不过这是在停车后锁车用的。

就是一个锁的逻辑问题，分为不同状态下的内外各种锁法，挺复杂的。

扯淡。。。。。

很多欧洲车都是随时从里面可以打开。。

标致悲剧了，车内除了中控锁外根本没有锁的保险开关，任何时候一拉就开。

我的车是锁门后（不论是中控锁还是遥控锁），任何一个门里面拉两次就马上全车解锁，所以后排一直上着儿童锁，防止女儿没事乱拉后误开。

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大众不是门上有个小杆子么！怎么叫没解锁的？

扯谈，楼主没坐过奔驰吧。