买进口马三

为啥不买带套的？害怕？

YS那车看人品，群里有的人开了2年车子明显不好开了，也有人一直很好开，改过之后更好开的，譬如俺。异响之神的名号也和俺无关，俺车子就没啥异响，但其他不少人有。

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原帖由 @alcard  于 2012-2-11 09:48 发表
为啥不买带套的？害怕？

。。。。带套也就是家用车，别搞得和高端超跑一样，带了套了你就会两百公里飚上海高架吗？什么叫害怕？原因前面讲了，十五到二十万之间带套车大多是伪运动，不上不下有点尴尬，就算算上明锐rs他也只有自动档，所以才退而求其次考虑15w以下的运动型车

20以下带套的基本都是不到0.4bar，叶轮小的可怜的turbo，鸡肋一样。低于1.8的车最好别玩套，除非你不打算拿来买菜。

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原帖由 @zhuliang  于 2012-2-10 21:13 发表
劳恩斯酷派乞丐版你的选择.

仔细看了下劳恩斯好像是可以考虑，虽然后座空间肯定是惨点，劳恩斯也是09年的了，不知道是否会有新款

我就是新马三,没觉得有什么问题..

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劳恩斯马上出新款了

新款劳恩斯要13年？
期待一下

异响这种东西，30万以内的车都没法保证一定没有

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原帖由 @mephala  于 2012-2-11 15:56 发表
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。。。。带套也就是家用车，别搞得和高端超跑一样，带了套了你就会两百公里飚上海高架吗？什么叫害怕？原因前面讲了，十五到二十万之间带套车大多是伪运动，不上不下有点尴尬，就算算上 ...

他肯定不是说你怕太快了，怕涡轮维护贵，毛病多，不耐艹

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原帖由 爱你一棒陲 于 2012-2-11 16:10 发表
20以下带套的基本都是不到0.4bar，叶轮小的可怜的turbo，鸡肋一样。低于1.8的车最好别玩套，除非你不打算拿来买菜。

我觉得你这话前后矛盾啊，涡轮个头小增压值小就是为了迟滞小，反之迟滞才会明显。如果像你说的是0.4BAR，以现在直喷技术的高压缩比1.6推涡轮都是很轻松的，何来不能买菜之说？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-2-12 10:48 编辑 ]

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原帖由 爱你一棒陲 于 2012-2-11 15:44 发表
YS那车看人品，群里有的人开了2年车子明显不好开了，也有人一直很好开，改过之后更好开的，譬如俺。异响之神的名号也和俺无关，俺车子就没啥异响，但其他不少人有。

开了2年不好开什么概念？
异响是有一点的，我主要是方向盘有，其他的还好了
东南做低端面包车做多了
长安也是一样

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原帖由 toshiya115 于 2012-2-12 10:46 发表

我觉得你这话前后矛盾啊，涡轮个头小增压值小就是为了迟滞小，反之迟滞才会明显。如果像你说的是0.4BAR，以现在直喷技术的高压缩比1.6推涡轮都是很轻松的，何来不能买菜之说？

一般来说涡轮大介入晚点儿，你在城里一般转速在2000以下，像斯巴鲁这种涡轮大好一点儿的基本是3000介入。既然是买菜车，肯定是城里开居多，涡轮没介入起步肯定肉没话说，再就是高压缩比对汽油标号要求也高，算过账没有？

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异响不可奢求无……别说30w，300w的车照有不误