内环上呼啸而过，一两厢一三厢，毫无伪装

两厢车屁眼尾灯奇形怪状的，相当的销魂，动力总成貌似还是老样子，就看价格了！

引用:

原帖由 装机工 于 2012-1-19 11:51 发表
内环上呼啸而过，一两厢一三厢，毫无伪装

两厢车屁眼尾灯奇形怪状的，相当的销魂，动力总成貌似还是老样子，就看价格了！

动力是新的1.6和蒙迪欧阉了涡轮的2.0，新的双离合变速箱，油耗应该好一些
如果长安把那个1.8T搞过来在卖个15W左右，GLOF可以去吃屎了~

先看jb

就等他了

posted by wap, platform: iPhone

ls幼稚了，golf不会去死，只是focus要开始加价了

引用:

原帖由 武松 于 2012-1-19 12:57 发表
posted by wap, platform: iPhone

ls幼稚了，golf不会去死，只是focus要开始加价了

那也要看价格配合，福特这个品牌在中国还没有达到VW这种号召力。当年FKS上市 价格略高 市场是慢热 现在优惠大指导价低 销量自然上个台阶。
福特 PSA家族 雪弗兰 现代这几个牌子都有热销车，但还是要靠价格的配合才能走量。

posted by wap, platform: iPhone

不是我说，14万，新focus，1.6T，powershift,绝壁卖疯然后加价

引用:

原帖由 武松 于 2012-1-19 13:24 发表
posted by wap, platform: iPhone

不是我说，14万，新focus，1.6T，powershift,绝壁卖疯然后加价

真是这个价就好了  科鲁兹1.6T手动还要15.99W

posted by wap, platform: iPhone

14其实有点低了，15万就已经是不错的价格了。
然后今年国产ST，明年进口RS。
focus和golf就完全对上了。那时候golf必定降价。

还是那句话，长安早死早超生。

引用:

原帖由 interboy 于 2012-1-19 13:47 发表
还是那句话，长安早死早超生。

呵呵，就现在这煞笔体制，长安死不了，绝壁还算是颗大树，不知道多少品牌想傍上来:D :D

posted by wap, platform: iPhone

别blame长安了，没意思。
要是换成一汽福特，上汽福特，车价涨一万目指

本帖最后由 武松 于 2012-1-19 13:51 通过手机版编辑

引用:

原帖由 武松 于 2012-1-19 13:24 发表
posted by wap, platform: iPhone

不是我说，14万，新focus，1.6T，powershift,绝壁卖疯然后加价

GETRAG的变速箱还没国产 发动机也要进口，先不说价格，其实出这个配置就比较没有意思，1.6打低端 2.0中端 高端就直接配2.0T弄个ST版出来更好骗钱。

这个动力不足以和GTI拼，价格又不会便宜，实在不是好选择

posted by wap, platform: iPhone

和gti拼的是ST。
ford应当用1.6T取代2.0NA.和1.4T的golf争夺市场。