买翼神吧

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2012-1-9 13:51 发表
不是说追尾被撞死的都是脖子甩断死掉的吗

那是侧撞吧？

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原帖由 zhuliang 于 2012-1-9 16:32 发表
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那是侧撞吧？

被追尾造成的颈部甩鞭效应。安全头枕（碰撞自动往前靠，限制头部甩动）就是对付这个的。

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原帖由 隆子的三少爷 于 2012-1-9 17:01 发表


被追尾造成的颈部甩鞭效应。安全头枕（碰撞自动往前靠，限制头部甩动）就是对付这个的。

主动式头枕只有前排会有，后排都没有，哪怕双B也一样

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关键是安全座椅和强迫孩子养成安全座椅的习惯。另外自己开车注意安全，能让就让。

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原帖由 @handsomeken  于 2012-1-9 22:19 发表
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关键是安全座椅和强迫孩子养成安全座椅的习惯。另外自己开车注意安全，能让就让。

恩
开车一直很和气
就怕真楞b那种

话说去哪买安全座椅靠谱？

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原帖由 已婚群众 于 2012-1-10 09:54 发表
话说去哪买安全座椅靠谱？

德国kidsroom  美国亚马逊

两厢三厢还是有区别的，朋友的两厢威姿被追尾，前座啥事没有，后座的人腰椎骨折

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ls要是三厢威驰结果一样

多个车屁股肯定多个缓冲啊
肯定三箱好

大家也不要神化安全座椅的作用, 它只是保证受到中轻微撞击甚至急刹车的时候,  小人不会从座椅上飞出去而已.
如果肉身受到物理撞击, 安全座位几乎就是没作用的.

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原帖由 himura 于 2012-1-19 01:47 发表
大家也不要神化安全座椅的作用, 它只是保证受到中轻微撞击甚至急刹车的时候,  小人不会从座椅上飞出去而已.
如果肉身受到物理撞击, 安全座位几乎就是没作用的.

谁也没指着它能在被集卡压扁的时候帮你啊。。。

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原帖由 himura 于 2012-1-19 01:47 发表
大家也不要神化安全座椅的作用, 它只是保证受到中轻微撞击甚至急刹车的时候,  小人不会从座椅上飞出去而已.
如果肉身受到物理撞击, 安全座位几乎就是没作用的.

肉身受到物理攻击 你说什么有作用…真心求教

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原帖由 coolswan 于 2012-1-20 00:33 发表


肉身受到物理攻击 你说什么有作用…真心求教

作用就在这里:  保持肉身不被直接物理撞击.
三相小车多了个屁股长达1米左右, 来缓冲一下, 肉身自然就避过了.
所以这防撞这东西跟儿童汽车座椅没啥关系.

这问题也不用说得那么复杂, 三箱车和两厢车比较, 屁股长度差了半米到1米, 这就是巨大的缓冲差异了.

被后车轻中度撞一下, 区别就是, 后排乘客受伤甚至被压扁...或者很不爽的被大震一下的区别...

[ 本帖最后由 himura 于 2012-1-20 01:07 编辑 ]