弱弱的问一句 不能蹭边摩擦加手刹停吗，轻喷！！

没看原帖, 是不是下坡就一直踩刹车导致刹车过热失灵.
如果是这样的话是不是司机自己该检讨驾驶方式?

手刹P档啊，笨蛋！

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原帖由 samchen0079 于 2011-10-14 11:03 发表
没看原帖, 是不是下坡就一直踩刹车导致刹车过热失灵.
如果是这样的话是不是司机自己该检讨驾驶方式?

司机说没有一直踩着，刚上完山接着下山，踩了一两脚刹车就没了。

要是日本车，就算刹住了也是个内伤

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2011-10-14 13:10 发表
手刹P档啊，笨蛋！

喷了，p档你能在开动的时候挂进去？

没刹车了是不是可以直接拉手刹呢

我举得那楼主根本就没说出重点来~

大众神教、一统江湖！哦耶！

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原帖由 @玩NDS的穷人  于 2011-10-14 08:09 发表
对德国车的盲目崇拜已经让一些人迷失了方向
不过也无所谓
反正他们确实都没死啊
说的没错
什么车都有点小毛病
但是踩别人一脚就不对了
不过根据原文来看，车主应该觉得刹车失灵是很正常的故障吧
那我按照车主 ...

地图炮V5

233，有时间过6个弯，点手刹都停了..

大多翻车事故或者撞车事故号称没刹车的实际10个里有9个是人为操作失误。但是往往第一反映都是车不好。不过现在车子的各种电子辅助越来越多，在我看来故障率也就越来越大。

看来用手动模式选择档位牵制发动机还是很重要的，有拨片应该就好多了。。。。

国内有哪里的下坡能让小车的刹车热衰退到完全没有的?

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原帖由 朱爷吉祥 于 2011-10-15 01:25 发表
看来用手动模式选择档位牵制发动机还是很重要的，有拨片应该就好多了。。。。

跟拨片没有必然关系
以本田思域2007款来说(无拨片), 可以换档 从D(自动档)换到D3(自动档最高3), 还可以换固定2档和固定1档.