话说回来,再过一段时间,E90的3系清得差不多的时候,估计最低配的318会靠近21~22万左右,类似前段时间的120,其实买一个来日常开开顺便把妹还是不错的:D

318i已经把不到妹了。至少330i起才行。现在的妹子都不象以前了。

我看不懂啊，这贴到底是在讨论3xxI还是3xxLI？

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原帖由 realsquall 于 2011-10-13 21:34 发表
现在318i那个破逼发动机都起价30.8W。
你指望1.6T的拉皮，新内饰的全新一代316i起价低于30万？

几年前的指导价没有参考价值
120i可以优惠10万，后引进的120i轿跑能优惠2万就谢天谢地了

E90 325刚上市,豪华版卖47w....现在328豪华版,也是继承这个价

328i豪华版卖47万，恐怕上市之初要加价。
国产加长版应该在明年年底开卖。明年四月北京车展公布样车。

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定价肯定和改款C一样，低不了，可能还会比现款高点，因为也确实加了很多重要配置，定高了以后慢慢降贝，要不像途观一样。定低了，还要涨价，中国现在有钱人确实多了

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原帖由 AndMe 于 2011-10-13 23:34 发表
E90 325刚上市,豪华版卖47w....现在328豪华版,也是继承这个价

現在不可能卖这个价了，523LI豪华才49万多。毕竟现在市场比以前大了，而且竞争对手的价位也没那么离谱，38-43万之间是个靠谱的定价。

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原帖由 toshiya115 于 2011-10-14 08:25 发表

現在不可能卖这个价了，523LI豪华才49万多。毕竟现在市场比以前大了，而且竞争对手的价位也没那么离谱，38-43万之间是个靠谱的定价。

523li才200匹，车身重，加速肉。
328li定位不同，所以卖到47万还是可能的，况且也是加长轴距的。
现款2760mm轴距，加长版可能加到2850mm左右，空间也符合很多人的要求了。
对于不少人而言5系太大了。用不到，而且动力不足，不够运动。
5系就要535i的那款动力，其他的都不行。

有对动力需求高的也有不高的，523豪普通家用不错。

现在豪华车降价的厉害，有50万的benz E300压着，328最多最多加价一两个月

快淘汰的C6 A6L 2.0T才170匹，最便宜的还是比A4L贵上几万呢...

X1 2.0T高功率版，0-100km加速 6.5S
估计328i高功率版也差不多。甚至会略快。
如果40万出头能买到6-6.5S的bmw。我觉得很值。

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原帖由 realsquall 于 2011-10-14 16:40 发表
X1 2.0T高功率版，0-100km加速 6.5S
估计328i高功率版也差不多。甚至会略快。
如果40万出头能买到6-6.5S的bmw。我觉得很值。

8月份的清仓130i,仅售33W你不买......

引用:

原帖由 wanghujin 于 2011-10-13 21:27 发表

个人觉得abb里内饰最不好看的是大奔。

+1,最漂亮的是奥迪