STI能加97的，是EVOX不能加97，只能98。EVOX油耗比STI还高，增压比打得也高不少。坚固买菜肯定是legacy 2.5GT喽，E10和STI都不适合，STI的离合还很重，市区开累死你。

E10后备箱尺寸和YS完全一样，可以互换的，可想而知有多小了。前面两个门也是，就前排还算宽松，后排局促。前后叶子板位置宽些，车身并不宽，还就是个紧凑型。座椅貌似是recaro的，很硬。

EVO秒杀之，妥妥的
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原帖由 爱你一棒陲 于 2011-10-12 23:12 发表
STI能加97的，是EVOX不能加97，只能98。EVOX油耗比STI还高，增压比打得也高不少。坚固买菜肯定是legacy 2.5GT喽，E10和STI都不适合，STI的离合还很重，市区开累死你。

EVOX有普通模式可选的。平时市区里其实和STI差不多油耗，大概14－15个左右，夏天开空调会再多点(这种油耗其实主要也是车身重造成的)。关键这两个车都是油箱比较小，一箱加满也就260,70公里左右。另外，EVOX就家用而言绝对舒适性高过STI。

还有STI是可以加97，单实际上对车并不好。忘记说了，STI的离合器真心不重～～～

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原帖由 @luruiwei  于 2011-10-12 20:09 发表
力狮应该比Sti好点
Sti似乎是因为活塞环比较脆弱，加上烧机油又不报警，不少车主就拉缸拉掉了
不过与其力狮顶配，倒也可以考虑R20了，价钱就差23万
现在力狮GT还要等

力士的后排舒适程度还能接受，这也是个考量的地方，evo就真的算了，我这边基本没这车

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原帖由 爱你一棒陲 于 2011-10-12 23:12 发表
STI能加97的，是EVOX不能加97，只能98。EVOX油耗比STI还高，增压比打得也高不少。坚固买菜肯定是legacy 2.5GT喽，E10和STI都不适合，STI的离合还很重，市区开累死你。

原厂EVO增压只有0.8个好像，sti不会比这还低吧？