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@youthwarriors mark

看点、控制速度、修正方向。

考不出的很多都是因为紧张，平时技术练得很好，考试时却开得乱七八糟的人不在少数。我桩考的时候，上车时紧张得连手刹都忘了放，直接熄火，按理是要扣10分的，结果RP爆发，电脑没扣我分，100分过……排我前面考试的一个女孩子，明明全套动作已经快完成了，出杆子右转停车就OK了，结果脑子一糊涂，出来左转了，于是开始补考，更紧张了，倒进来的时候直接撞中杆，挂了，我在边上看都为她可惜。

所以我觉得至少杭州学车，考试时心态比技术更重要，其实教练肯让你去考试了，说明技术已经练得差不多了（虽然是应付型），大多数人都是因为紧张才挂的。学车时有个同车学员，平时练习并不是最好的，但他心理素质好，所以科目二和科目三都是一把过。

另外杭州科目二如果没过，补考很贵的，我学车的时候，补考费基本都是580（我那个驾校还算厚道了，只按标准收了380），外加最少要等一个月时间（三五个月才能轮到补考的也不少）。

[ 本帖最后由 xtpl 于 2011-10-10 09:41 编辑 ]

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原帖由 xtpl 于 2011-10-10 09:40 发表
考不出的很多都是因为紧张，平时技术练得很好，考试时却开得乱七八糟的人不在少数。我桩考的时候，上车时紧张得连手刹都忘了放，直接熄火，按理是要扣10分的，结果RP爆发，电脑没扣我分，100分过……排我前面考试的一 ...

我倒桩的时候也是手刹没放...结果我还是倒进去了
居然没熄火 瞬间我...
我很镇定 在移库的时候准备起步 我发现有点开不动 一看仪表盘 手刹红灯
怕被边上那个人看见 故作镇定 车子没停 慢慢将手刹放下去了!!!!!
然后就这样过了

引用:

原帖由 allspace 于 2011-10-10 09:46 发表

我倒桩的时候也是手刹没放...结果我还是倒进去了
居然没熄火 瞬间我...
我很镇定 在移库的时候准备起步 我发现有点开不动 一看仪表盘 手刹红灯
怕被边上那个人看见 故作镇定 车子没停 慢慢将手刹放下去了!!!!! ...

仔细想想，可怕极了

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原帖由 xys 于 2011-10-9 20:03 发表
老生常谈，考试时还是要控制速度，慢是慢不死的，越快越容易犯浑

杭州桩考，以前太慢的话，电脑会判你中停，要扣分的。现在这规定取消了，但要你全套动作在7分钟内完成，否则也算不合格，所以杭州考试也不能太慢。

这个速度慢的话基本上4分钟都够了，其实7分钟是绰绰有余了，我觉得这个还是平时练得不够多，初学车这个要多练，练到后面要学会即使有失误也懂得怎么微调调回来。

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原帖由 此恨无关风与月 于 2011-10-10 10:04 发表
这个速度慢的话基本上4分钟都够了，其实7分钟是绰绰有余了，我觉得这个还是平时练得不够多，初学车这个要多练，练到后面要学会即使有失误也懂得怎么微调调回来。

新学员比较磨蹭，老婆练习时我看过表，5分钟内完成算好了，偶尔会超过7分钟，所以其实这个时间对学员来说并不是非常宽裕，特别是一些女学员。老婆场考时，有个跟她一起练车的女学员就是因为超时被打掉了。

杭州学车人数现在年年25-30万人，教练车只有4000多辆，考试名额又有限（正常情况下一个教练一个月只有四到五个考试名额，含补考），一天也就考个七八百人，教练手头上的学员少则十几人，多则上百人，想多练，基本上是个很奢侈的愿望……规定要练满32小时才能报名考试，但实际上练满20小时的都很少，夸张点的教练练车时一车七八个甚至十来个，一个学员等一天也就练个一两把，平时双休日练一次，考前突击练一个星期左右就去考试了，说实话，这种练习方法，能练出车感，然后出错会自己修回来的学员很少。

教练态度好的也属凤毛麟角，基本都是骂为主，甚至有打的，曾有同驾校的教练抓着学员头发扯出驾驶室的，还有亲眼看到一教练站车头指着学员的鼻子破口大骂，简直NB到爆炸啊。

[ 本帖最后由 xtpl 于 2011-10-10 10:42 编辑 ]

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从楼主描述我感觉连半联动控制车速都没做到啊，还得练啊。。。

倒桩不是都可以停车再打方向的么。

临场很重要，我开的时候那个车有50度，进去就晕了

表示只考过交规的撸过。

科目123都一次通过
过了科目2之后 连3档都没挂过 30速度以上都没开过
科目3练习的时候是那个教练把我给练到能开4档 40多速度的车
就这样拿了本
然后找陪练上马路，第一次陪练就练到能开到80了。第二次陪练随便开开练了练停车。然后就这样自己买车自己开上马路了……

我驾校里练这个的时候正逢年末天气也冷，我报的是夜班，学生少，基本上一部车包括我就2个学生练一个晚上，所以时间上我确实觉得很充足。 不过说实话，驾照太好考了其实。小路考放水情况严重。大路考也看教官。

我当时半联动完全放开，就差踩油了，一把直接进去，出来后我们教练说，你丫敢死队啊，有你这么考试的么。