我规划的行程其实还是很完美的，从片濑江之岛站就有直达我们在东京的住宿地新宿的急行列车。小田原线。

酒店就在车站边，由于朝向是对着车站的，可以看到一半的江之岛。有一间和室和一间洋室，花了1万多日元。感觉房间太大了很浪费。

620楼，真的大丈夫么？

晚上去江之岛觅食，由于去的太晚，没什么店家开着了，没发现什么好吃的。就回到酒店附近解决晚饭。第二天的计划是先游览镰仓，然后回到江之岛游览。游览镰仓这天是阴天。

这个就是江之岛了，蛮傻的。没发现什么亮点。早上很多年轻人在冲浪和玩风帆了。我不知道很多说什么日本年轻一代已经垮掉的说辞是怎么得出来的结论。人家日子舒坦着呢。

江之岛-镰仓座有轨电车大约半小时不到。这段电车叫江之电，是日本最早的有轨电车之一。当然现在坐的车型已经换了很多批了。之所以熟悉这个，是因为我刚刚开始收集昭和1:150的城镇模型的时候，就是这块，里面的电车是藤泽到镰仓的。现在坐上了真货，感觉好极了。

我家里收藏的市町在江之岛车站也有展示，就是1:150的，碉堡了。

第一站是长谷寺，这个寺庙的nb之处在于那尊巨大的从镰仓时代一直保留至今的观音像，很壮观，但是不能拍照，所以来一张寺庙面海的海景吧。

长谷寺再往前走个10分钟就是大名鼎鼎的镰仓大佛，大佛不是一开始就是露天，而是因为大佛殿被海啸冲毁之后就只有大佛留了下来。

镰仓大佛在镰仓南部，镰仓的主要寺庙其实都在北面，还有个5-6公里的路吧，镰仓有个著名的大佛徒步线路，翻过当中的山地，从大佛一路向北穿越，理所当然的我就开始走了，但是走了一半就后悔了，主要是太枯燥了。而且啥都看不见。

江之岛，电车
秋之回忆的取景地啊，泪流满面