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原帖由 allspace 于 2011-9-9 22:07 发表

大哥,求指导.这玩意坏了会有什么迹象?

动力变强，排放超标。
只是验车不好过，其他没什么坏处。

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胎压2.0是低了点

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2011-9-10 00:32 发表
动力变强，排放超标。
只是验车不好过，其他没什么坏处。

动力会变强？什么原理？

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原帖由 allspace 于 2011-9-10 08:15 发表
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动力会变强？什么原理？

我就是看零太郎说过一次，具体不是很清楚，大概少了这个废弃处理的环节使排气更顺畅了吧。
不过这个变化是微乎其微的。

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原帖由 @tank817  于 2011-9-9 22:07 发表
以前朋友的307拿去首保4S忘记了换机油
他还觉得首保之后油门确实松了不少。。。

车子这玩意
心理作用很大的

另如，加97号油感觉动力明显增强

一个逼样……

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看来烧机油的车子卖得好还是有道理的

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机油太多貌似会损坏引擎....

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-9-10 08:59 发表

我就是看零太郎说过一次，具体不是很清楚，大概少了这个废弃处理的环节使排气更顺畅了吧。
不过这个变化是微乎其微的。

坏掉动力是不会变强的，如果堵住了动力还会大幅减弱。把原装的三元催化直接捅穿，那高转的马力是会上去的，不过氧传感器会传回错误的信号导致油耗非常高。
整段排气中，阻力最大的部分就是三元催化那里，里面像蜂窝一样是一个个的小孔，小孔可以让接触面积更大但是也会阻碍废气通过的速度。

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原帖由 toshiya115 于 2011-9-11 08:46 发表

坏掉动力是不会变强的，如果堵住了动力还会大幅减弱。把原装的三元催化直接捅穿，那高转的马力是会上去的，不过氧传感器会传回错误的信号导致油耗非常高。
整段排气中，阻力最大的部分就是三元催化那里，里面像蜂 ...

大神来了.大神给解解忧啊

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原帖由 善良的大灰狼 于 2011-9-10 11:59 发表
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一个逼样……

那是因为你的车太差了

多了就抽点出来呗，4S店里应该有这样的设备。

胎压你们搞2.5在夏天不是稍微有点高？我一直2.3

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原帖由 @野人之吼  于 2011-9-13 00:01 发表
胎压你们搞2.5在夏天不是稍微有点高？我一直2.3

夏天过了啊。到明年夏天估计又差不多了。

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外面修理店做的漆跟4s店的有什么区别？

稍微多点,根本没事,最多曲轴阻力加大,油耗高点.