选了N久才找到这么一个合适的，不容易呀，先上钥匙


[ 本帖最后由 bbyeahr 于 2011-9-2 01:11 编辑 ]

1997 Alfa Romeo 145 1.6 Twin Spark




侧面：

前脸


发动机舱，撑杆是坏的，卖家好几辆Alfa全这问题


内饰，算是啥水平？古色古香？侧面空调出风口在门上，副驾驶前面的储物盒部分凹进去一大块，于是储物盒基本等于没有


仪表盘，只跑了不到9W km，下面的47是今天提车后开回来的里程

奥地利？

不错啊
看着

冬季轮胎，这轮毂是原装的，可惜夏季的没有原装轮毂，破坏了原车风格呀。旁边是一个座椅套和急救包，工具包


这也算是迎宾踏板的一种形式么？旁边座椅上的是调整高度，没想到那时候这个级别的车已经有这玩意


查了一下说明书，这车基本上是当年的顶配了，除了天窗和电动尾门，别的全有，自动空调，电调加热外后视镜，后座出风口（不知道两门车拿这个来干嘛），双气囊，大灯高度可调，后窗清洗喷头，六喇叭的音响，当然因为年代的关系没有CD和MP3，不过这个可以换，主要的东西不输给现在国内市面上很多同等级别的车型，发动机的动力上也胜过高6的1.6发动机

欢迎收看

[ 本帖最后由 bbyeahr 于 2011-9-2 23:03 编辑 ]

引用:

原帖由 來福時代 于 2011-9-2 01:22 发表
奥地利？

对，A是奥地利在欧盟的代号

就开回来这几十公里，说说对车这的感觉

1. 离合很重，行程很短，不是有效行程，是整个可以踩的范围都短，当天就在市内熄火了两次，估计堵车要累死
2. 变速箱感觉是为3，4 档设计的，轻轻一推就自动到位，5很难挂，倒档更难，1，2档难度适中...
3. 悬挂比我原来开过的车都要硬很多，能够清晰区分出路面的不同质地。
4. 我换挡转速一般在3k,卖家建议我拉到5k...我233
5. 一冲动给这车上了全险，两年的保险就够再买一部了 ，保险公司的数据库里都没这车，太少了，当时找遍方圆百里就这一部10Wkm以下的

纯卢瑟，没开过Golf以上的车，以上仅个个人体会

[ 本帖最后由 bbyeahr 于 2011-9-2 01:49 编辑 ]

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@henryzyl mark

看着挺不错，这是几几年的车？
多少入手的？

环境真好，MB闪死我了

法拉利的远房亲戚啊。

成色还不错呢，哈哈~

“我换挡转速一般在3k,卖家建议我拉到5k...我233”
5000换挡是啥概念……车不都能飞起来了。。。。

罗密欧啊罗密欧，你为什么是罗密欧呢～？