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[杂谈] 讨论下,国产的发动机现在到什么水平了?

看水区前不久讨论国产飞机发动机,还有之前火箭发动机的报道,那个离P民太遥远,汽车发动机目前如何?

不算合资品牌的发动机国产化,就是号称自主研发的发动机到什么水平了?真的是自己研发的还是仿制的?长城,BYD什么的号称要出带套的,啥时候能出来,还是在吹牛?


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  • 动感操人 激骚 +1 最骚 Rated by wap for mark 2011-8-30 21:41

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我在汽车之家看到了这个帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-492-11813179-1.html
我觉得国产车路还漫长的



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  • zenhigh 激骚 +1 感谢分享 2011-8-25 10:01

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posted by wap, platform: iPhone

貌似只有奇瑞还行。


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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-492-10938861-1.html
还这个.........
不到15天玻璃就掉了

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又是杭州。。。什么车在杭州产来着?

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奇瑞在搞2.0TGDI, 据说国内油品不行, 不能量产

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理论技术方面其实不存在问题。最大的问题在于国产机器的做工和用料实在是。。。。。。。

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理论也很匮乏,测试设备跟不上,基本上都是领导下死命令,必须搞出来,下面的人就忽悠,现在搞的发动机大部分都是仿制的

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引用:
原帖由 ppkkhh 于 2011-8-24 12:22 发表
我在汽车之家看到了这个帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-492-11813179-1.html
我觉得国产车路还漫长的
看了这个帖子,绝壁气愤啊,以后死也不买国产车了,主要是买家也不是啥有权的人,要是有背景的,看4s还敢闹吗,现在中国就是权大于法,没有权的人只有被欺负死

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真正自主的几乎没有,奇瑞也是跟国外合作的。其他自主基本上就是山寨日本的

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奇瑞是跟奥地利avl合作的。不过奇瑞的人这样反驳:avl不生产任何一款发动机,它只是提供方案跟汽车厂商合作,宝马跟avl合作,发动机产权算宝马的,奇瑞跟avl合作,自主产权就是奇瑞的,云云

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长城也属于被4s店欺的……
我舅舅的C30就是,说明书里写的小保养要换机油,成都建国就敢说他们的保养计划是大保养才换,打电话给长城老板都不管。

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反正打死我也不买国产车子,有全进口就买全进口的

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1.6以下的国产发动机还能混进主流水品, 1.6以上的不入流,2.0以上的直接出局
我估计还是发动机零件加工精度的问题, 倒不是达不到,而是要达到价格太过昂贵, 国产车基本定位就是10w以下的...

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引用:
原帖由 anubisx 于 2011-8-24 13:37 发表
真正自主的几乎没有,奇瑞也是跟国外合作的。其他自主基本上就是山寨日本的
韩国人以前不也是直接用的日本发动机么
你看现在什么伽马贝塔的都出来了

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