丰田凌志,跪下!! 名牌也靠不住 新车刹车失灵给我的烦恼!! 答案揭晓-凌志豪华SUV


大名牌也靠不住：一辆新车刹车失灵给我的烦恼
来源: 无忧网 作者: 老于 手机版

很抱歉，在这里我不能明说这新车的品牌，主要原因是目前问题还没有解决，以避免一些不必要的麻烦，不过把我的遭遇讲出来，也算让网友引以为戒吧!

一切都是从去年9月Lease那辆2010款四驱车开始的。当时很看重这世界知名的品牌，对其质量毫无怀疑，所以连试车都省了，当场就签了协议。把一辆新车开回家，本来是无比欢喜的事情，但没想到是恶魔进了家门。

一个月后，我把停在自家车道上的新车开到街边，没灭引擎，下车去挪车库里的另一辆车，没承想，已经放Parking档的新车无端向前滑行，结果撞上停在路边的邻居车，虽然不太严重，也花了好几百块钱给人家修车。但是问题出在哪里，让我这个开了十年车，一向谨慎的人百思不得其解。

如果说这是一次小事故的话，那么去年12月5日，也就是我开新车刚刚三个月的时候，再一次事故以及后面的系列遭遇，不但让我丧失了开新车的喜悦之情，而且产生了对它的惧怕之感。

那天是多伦多入冬以来下的头场雪，雪不大，落地就变成了水，气温在零度。地点在Yonge与Steeles附近，我驾驶着新车下一个缓坡，前面是红灯，所有车都减速刹车，我突然觉得脚下的刹车没有了，怎么踩、踩到底，速度还是减不下来，当时的车速是约时速30公里，眼看一场车祸就要临头，好在我行驶在右车道，只有当机立断将车开出车道，冲上人行道，撞向路边的矮墙，迫使车停了下来。

我吓出一身的冷汗，平静了好一会才下车查看，新车的前保险杠和右前轮严重损坏，但最大的幸运是没有伤着人。如果我不是行驶在右车道，如果人行道有行人通过，如果路边没有矮墙，如果正通过十字路口，如果行驶在高速路上，所有如果都不堪设想。

为什么这么新的车刹车会突然失灵?虽然路面有些湿滑，而且是下缓坡，但道路上并没有结冰，而且周围其他车辆都停下来了，为什么只唯独自己的车停不下来?

我的判断错了，在同一时间同一地点没停下来车的并非只是我。就在我下车查看，并对新车再次百思不得其解的时候，在我撞墙两、三分钟之后，又一辆车冲上人行道，撞灯柱停下来，地点在我车的身后约200米处。真是无独有偶，我过去一看，和我的新车是同一型号、同一款的车，车上下来也是一位华人，他说他的时速是10公里，忽然也觉得刹车失灵，无奈撞了灯柱，天呐，和我的遭遇完全一样，天底下还有这么巧合的事!

相同的遭遇使我和这位华人朋友成了难兄难弟，我们一起经历了以后的繁琐而烦人的处理过程。我们的车子被拖回各自的售车Dealer，Dealer称他们只是零售商，质量问题应找总公司，总公司答应对车子进行检测。 加国中文搜索,www.iask.ca

很快，检测报告出炉了，这是一份让人啼笑皆非且漏洞百出的报告，说明总公司在处理事件上极为轻率不负责任。

首先，我们两份报告一天时间就出来了，说明并没有进行全面细致的性能检测，很显然是仓促草率应付出来的。我们两人的 报告，两个不同的Dealer，写成一样，明显在开头是一份copy另一份。

其次，在给我的报告中，据称是根据汽车的“黑匣子”打出的事故当时的数据，数据显示了事发4秒钟的情况，前两秒钟刹车有反应，车子从时速32公里减至28公里，后两秒钟没有采取刹车制动。

我表示疑问，向总公司提出：“两秒钟刹车时间只减时速4公里，按这样的减速，车子完全停下来需用数百米，这正常吗?后两秒钟车子已经撞墙了，踩刹车的脚已经被弹回来了，当然没有了制动。能不能给出更多数据，比如事发10秒的情况?”

无数次的交涉，所有的询问均无答复，总公司只给我一个结论：“经过电子检测未发现异常，建议冬季使用雪胎”。真是滑天下之大稽，一辆新车冬季不用雪胎就会刹不住车么? 家园温哥华,vancouver.iask.ca

双方互不退让，事情陷入胶着，被撞坏的车子在Dealer停车场停了三个多月，没有任何处理结果。那位朋友的Dealer多次催他交停车费。总公司没有给出一个令我满意和信服的说法，我也无法向Dealer退回车辆，新车不能开，而每月仍需交月租金、买车保险，巨大的花费和烦恼让我心力交瘁。

根据我十年加拿大的驾车经验，而且开过好几种牌子和类型的车，从来没有遇到这样的麻烦。刹车失灵是重大的质量问题，经过这次事故，对我的情绪影响很大，每次驾车都心有余悸，生怕脚下的刹车再出现失灵。

我对总公司的处理态度和做法感到失望，对关系人身安全的质量问题不去认真对待，对问题车辆不做全面的鉴定和事故调查，检测报告草率不能令人信服，反而将责任全部推给消费者，而且态度生硬，实在与其公司形象不符。

目前我已将所有材料报告仲裁机构CANADIAN MOTOR VEHICLE ARBITRATION PLAN(简称CAMVAP),所幸的是该机构已经受理了此案，正在审理，我唯一的指望就在仲裁结果了。 i Ask . ca

我已经将撞坏的新车修理了，除1000元垫底费自己掏以外，1万多元修理费由保险公司出。如果仲裁结果说总公司没有责任，我就倒霉到底了，保险费会飙升，而且还要接纳这辆存安全隐患的车子，驾驶它谁能保证不再出问题?买辆新车不是请来个冤家吗?


答案稍候公布....

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2011-5-20 03:21 编辑 ]

资本主义水深火热系列？

P档停车，而且人离车，要拉手刹，这么基本的操作都不注意呀~~~~~~~

同感, 手刹必须的.

答案是啥

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大家拿，难道是双田？

雷克萨斯吗  必须是这个

三猫发这个，不是vw就怪

铁定是奥迪

lz买的不是mdx啊~~~~~~~~

http://www.dushi.ca/tor/immigrat ... ?fid=12&id=4018


疑刹车失灵 两华裔同款凌志同时同地撞墙
发布 : 2011-01-21 08:36:32  |  来源 : 星岛  |  字体: [大 中 小]
■于先生的金色凌志（图2）及张先生的银色凌志同时同地出事。于先生提供
■图2

【加拿大都市网专讯】本报记者


多伦多两位华裔凌志(Lexus)RX350车主在一个多月前几乎同一时间及几乎同一地点，怀疑失控撞向路边石墙，两宗意外幸没有人受伤，两车主均怀疑剎车系统有问题，已向汽车代理投诉。

据分别于去年在多伦多和烈治文山市车行购得该2010款凌志RX350车的于先生和张先生向本报投诉，在2010年12月5日下午约1时，当时下着小雪，气温在摄氏零度氏左右，地面没有积雪，融雪依旧令地面湿滑。事故发生的地点位于央街和史刁士大道附近。
   
于先生表示，当天他小心驾驶，当时路面呈一个缓坡，他的车速在30多公里，脚也一直放在剎车掣上，当见到红灯后即刻踩剎车，但车不能减速，情急之下为了不撞向前车，他立即转向，越过一条行车线后剷上人行道，撞向路边矮墙才停下来。
   
所幸当时另一行车线无车通过，行人道上也无行人，有一辆紧随其后的车辆，受到于先生突然转轪的影响，也跟着转轪冲上人行道，警方事后没有给二人告票。
   
正当于先生下车查看情况时，听到后边传出声响。随即看到后边约200公尺处，另一辆车又撞到墙和电灯柱，当时与他出事的时间相距约两、三分钟。从车上下来的也是一位华人。他驾驶一辆银色2010款凌志RX350。据车主张先生介绍，他当时驾车也是缓慢行驶，时速约15公里，当踩剎车时发现无论怎么踩也不管用。
   
于先生的车刚买3个月，张先生的车购买不到一年。于、张二人分别将车子送回各自车行处理。车行在检查后，给予他们的报告均称车辆没有异常，两人均对报告给出的结论不服，在问题尚未得到解决的情况下，两车仍停在车行未经修理，两人已向政府有关部门及仲裁机构投诉。


丰田总部称车没有问题
   

本报记者就两宗意外向丰田加拿大总部查询，该公司对外事务总监Sandy Di Felice回覆称，不会对媒体讨论个别案例，但可以肯定的是，公司已对两车进行全面检查，没有发现问题，加拿大凌志总部也没有对此款车的安全问题通告，检查结果已经通知车主。

引用:

原帖由 breakdown 于 2011-5-19 16:24 发表
lz买的不是mdx啊~~~~~~~~

不是我的故事...转载.

我是穷逼, 买不起豪华四驱SUV

另外, 故事里面提到P后也溜车. 我觉得不可信. 如果真有这个P的问题, 是可以很容易重现出来的.
我觉得大概是车主自己N了一下也不手刹就下车了.

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轮胎打滑刹不住吧

居然不是VW系
三猫你肿摸了？？

看图片就知道路面上必定有积雪