引用:

原帖由 hmds 于 2011-4-14 11:49 发表
AT变速箱和发动机之间不是直接链接的，
是通过液力变扭器链接的，工作原理就是发动机工作的时候，液力变扭器里的离心泵蹦出传动液
高速流动的传动液推动变矩器里受力的涡轮，传动给输出轴
这之间没有刚性链接，全 ...

这……………………

自动变速箱里面的液力变矩器就像一个电风扇在一个充满液体的环境里对着另一边的叶片吹，没有硬连接。

posted by wap, platform: Nokia (E63)

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原帖由 @hmds  于 2011-4-14 11:49 发表
AT变速箱和发动机之间不是直接链接的，
是通过液力变扭器链接的，工作原理就是发动机工作的时候，液力变扭器里的离心泵蹦出传动液
高速流动的传动液推动变矩器里受力的涡轮，传动给输出轴
这之间没有刚性链接，全 ...

学习了～

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AT在行驶时最好等齿轮咬合了在加油

DSG挂N档应该和MT踩离合一样。

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楼上的意思是说完全不接合?

嗯……搞懂AT的工作原理了