小长假临时决定到三亚休假，一嗨租车三亚店已经租不到啥想开的车了，而且还只能连续两天租不同的车，第一天租了新赛欧，第二天去换了乐风

先说新赛欧吧，操控的灵敏性确确实实的让我惊喜了一下，方向盘的助力感觉也比较扎实，不是那种松松垮垮的感觉，操控起来挺有自信的。A柱的设计也很不错，转向的时候视野感觉很不错。
不过自动档变速箱就让人傻眼了，稍微踩下油门他就很“聪明”的降档提速，那顿挫感太让人刻骨铭心了，车身狠狠的一颠，以致我之后的驾驶都尽量保持温柔油门，否则自己都要晕车了～以前我只是听说过所谓的SB变速箱和顿挫感，没怎么体会过，今天算是亲身体验到了。动力方面，也挺费力的，基本没啥超车的欲望了，还车的时候听说原来是1.2排量的，新赛欧还有这排量？那就难怪了

乐风应该不是新款的，开了有点年头了。车身发动的抖动让我都有点怀疑这车能走么？倒车的时候还竟然把自动档车开熄火了233...这车况实在太差了，应该是这车自己本身的原因吧。
也是自动档的车，原来自动档也可以档位这么不清晰的，前进D档我每次都挂不进去。操控方面和新赛欧其实还挺相似的感觉，挺喜欢。1.4的动力其实也算是够用，不过那油耗也太夸张了。之前一天开新赛欧去了亚龙湾去了珠江南田温泉，也就50块钱油钱；第二天只来回了亚龙湾一趟，竟然花了90块油钱，我这还全程都温柔开法啊

这两车除了操控感觉很相似外，还有一点很一致。刹车踏板都设计的很高，我刹车油门切换来去，脚翘的酸的要死，实在是不太舒服

其他没啥了吧

都是代步小车，没啥乐趣可言，不过两车销量都很不错

好象都不怎样

我晕~
3月20到3月26我也在三亚啊~，楼主曾经是否看见一辆粤YUK**的银色rav4？就是本人~

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原帖由 神秘马甲 于 2011-4-4 23:21 发表
我晕~
3月20到3月26我也在三亚啊~，楼主曾经是否看见一辆粤YUK**的银色rav4？就是本人~

我只是清明小长假的这三天哎，没啥交集啊...

新赛欧便宜……销量非常好，牌子好，外观也不错，适合国人口味的车。配置太低了……自动挡是AMT变速器，顿挫是很正常的。有1.2和1.4排量的。

乐风那个破发动机实在不行，低功率高油耗。据说安全性也不好，但优惠幅度非常大，动不动就一两万的优惠……

AMT这种变速器为什么很多厂商喜欢配啊，真的很烂吧?看过很多人用过都说烂。。。

最大问题我觉得是赛欧的车内气味。。
有1朋友说只要坐久一点就想作呕~
虽然我没这么夸张，但也有不适感~

好歹也是名义上的合资车啊，这到底用的是什么材料啊。。
这价位代步也有好多选择，为了小孩的健康，这车还是out了吧。。

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原帖由 yx1120 于 2011-4-5 00:49 发表
AMT这种变速器为什么很多厂商喜欢配啊，真的很烂吧?看过很多人用过都说烂。。。

成本比AT低，所以一般都用在便宜的车上。比如一个四五万的小车加个1万的AT，群众不好接受……不出自动市场不接受，AMT比较折中。
换挡的原理和手动是一模一样的，就是把踩离合的过程给自动化了，据说油耗接近与手动挡，但是顿挫感比较强

酱油车还要怎么样啊。说得实在点，国内三十万以下的车就不要谈什么驾驶乐趣之类的

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原帖由 @红叶  于 2011-4-5 10:59 发表
酱油车还要怎么样啊。说得实在点，国内三十万以下的车就不要谈什么驾驶乐趣之类的

三十万以下有驾驶乐趣的车多了去了
况且我谈的主要也是驾驶的舒适性不够

新赛欧不说，乐风不是棒子套牌车么？

当然就价廉物美的角度来说是不错。

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现款的赛欧是上海通用自主研发的吧？

现在的赛欧就是乐骋、乐风的换壳车。不知道以后会不会拿给宝驹……

乐驰开过，两党以后就早泄了

一二档的顿挫印象深刻

体验了传说中的间歇性“踹背感”