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原帖由 rb 于 2011-3-28 14:37 发表

F1里面轻油为什么不是解释？

因为排位赛的轻油和比赛末段的油量相差无几.我问的是不同比赛情况下的区别.既然两者都有的条件.当然无法解释两者的不同.

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原帖由 我不懂 于 2011-3-29 08:40 发表

因为排位赛的轻油和比赛末段的油量相差无几.我问的是不同比赛情况下的区别.既然两者都有的条件.当然无法解释两者的不同.

当然不是，跑排位赛就加跑两圈的油来跑，你正常上敢用这个轻的载油。

排位赛拼得是那一、二圈，正赛以前可以加油也要装了10圈、8圈的油去跑，这有什么不好解释的

上面大家已经把可能的因素说得8、9不离10了。你不可以让一个跑1000米的人去跟一个跑100米的人去单纯比极速

[ 本帖最后由 baggio635193 于 2011-3-29 11:25 编辑 ]

正赛末段虽然汽油烧了但是发动机长时间高负荷运转加上机油劣化是会影响动力输出的，当然我认为最大的原因还是车手的体力和心态。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-3-29 11:32 编辑 ]

排位赛可以拼，不担心失误，走极限路线
正赛头车要有所保留，避免失误，后车被压制也很难跑出排位赛的成绩
说到底F1就是稳定压倒一切