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原帖由 cbjah 于 2011-2-21 14:16 发表

被普桑轰炸报废的何止菱帅？
吾等敬而远之，不开土渣车绝对不敢和普桑在一条线上跑高速

皮外伤和内伤报废在TG车版是什么意思大家都清楚

大众1.6古董发动机也是正时链条。。

别的我不说。三菱的发动机的确是耐操。现在的翼神怎么样不知道，以前的菱帅那是出了名的耐操。无论怎么摧残，声音关声音难听，丫就是不坏。233

1. 同平台不代表完全一样。用料，做工，调校肯定有区别。

2. 早出了几年的马3基本和晚出了几年的YS平手，那YS也太JB悲哀了吧

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原帖由 blackrain 于 2011-2-21 11:43 发表
楼上的，悬挂如何，特别是对路面的反馈如何？小石子什么的有感觉么？

反正我的运动版福克斯开起来对路面的小石头感觉很是清晰强烈，不知道这是好还是不好

posted by wap, platform: Nokia (E71)

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原帖由 @cbjah  于 2011-2-21 13:03 发表
都和你说了你哪个是个别现象，反正我没有，身边有翼神的也没有

之前就这个问题搜了圈，发现的确有些人有同样感受。。不过没贴出来罢了。。
而且也是1。8cvt

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原帖由 cbjah 于 2011-2-21 16:09 发表


你是怎么看出来的？

是因为马三的屁股翘出来那部分的感觉么？

用眼睛看，那个包围感觉不怎么牢靠啊
过年的时候一朋友买了辆，俺围着转了12圈

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原帖由 FangFang 于 2011-2-21 11:35 发表
说说马3的2.0MT
1.加速很好，油门反应很快，开起来舒服
2.后门真的很轻，前门还可以，不过比不上大众
3.全黑内饰很好看，对我很重要，天天要坐在里面，这是我选马3最大的理由（本来买福克斯2.0MT的，后来对比了内 ...

马三关车门的声音确实很惨，在反日愤青众多的北方，我关个车门都会引来新宝来车主鄙夷的目光，然后回馈给我一个沉闷的德味车门声

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原帖由 DDP 于 2011-2-21 21:14 发表

马三关车门的声音确实很惨，在反日愤青众多的北方，我关个车门都会引来新宝来车主鄙夷的目光，然后回馈给我一个沉闷的德味车门声

轰一脚油让丫听听嘛叫ZOOM！

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原帖由 leedsun 于 2011-2-21 20:28 发表

用眼睛看，那个包围感觉不怎么牢靠啊
过年的时候一朋友买了辆，俺围着转了12圈

鬼打墙了。。。。。。。。。

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原帖由 wanghujin 于 2011-2-21 11:19 发表

很牛逼的。
2个2B外带13缺个2。

牛逼
会不会跟操逼叫暗号一样流行开来

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原帖由 leedsun 于 2011-2-21 16:06 发表
ys的确看上去外壳比较虚，没压马三那么紧凑

上次在街上还真碰见一辆翼神，我车窗膜颜色神，在反光镜里面也看不清，平时也确实太少见了，从后视镜里就感觉这车好高，刚开始以为是一辆欧蓝德，结果距离近了才看清是一辆翼神。也可能跟我平时的座位比较低有关

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原帖由 美脆皮 于 2011-2-21 19:35 发表
1. 同平台不代表完全一样。用料，做工，调校肯定有区别。

2. 早出了几年的马3基本和晚出了几年的YS平手，那YS也太JB悲哀了吧

你说的平手是指什么呢？话说，就算好，人家不买也没办法，这是事实

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原帖由 leedsun 于 2011-2-21 20:28 发表

用眼睛看，那个包围感觉不怎么牢靠啊
过年的时候一朋友买了辆，俺围着转了12圈

好吧，这回合算你赢

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原帖由 DDP 于 2011-2-21 21:14 发表

马三关车门的声音确实很惨，在反日愤青众多的北方，我关个车门都会引来新宝来车主鄙夷的目光，然后回馈给我一个沉闷的德味车门声

翼神的车门除了轻一点关不上，其实用力关，厚重感还是蛮强的