这鸟车就是个油老虎………………

我喜欢大捷龙……那个真舒服，空间真大，不过单位领导看了以后说这不跟咱公司那别克差不多么……

应该给你领导看看大捷龙自动开门，比较有面子

老外都喜欢gl8,不少公司老外公司配车和司机,指点要gl8的

一直以为大霸王最好

其实最好的MPV还是日系出色，我们这有钱的企业以前一般都是买previa，现在阿尔法出来了，街头冒出很多。除了价格贵 其他没有什么缺点

我其实一直想买这个车家用 太舒坦了

老婆就是不同意 买了个FOCUS.....  悲剧啊

操控跟轿车始终是有区别的，新款的确比老款的减去了不少配置，照脚和天花上蓝色的灯没了，半自动模式取消了，最后一排系安全带的扣着也没了，换成了单碟CD，进气歧管改成塑料的了，后轮八字一定会有的，否则不会有那么好的操控，但如果不超载一套轮胎可以跑6W公里以上，油耗大概市内要14-15个，高速可以8个，这车跑高速好，市区绝对不是想象中那么省油的。

GL8市区飙车憋不过奥德赛:D

不明白基本每个提车的人都强调动力不错。特别是国产车。。

引用:

原帖由 武松 于 2011-1-16 10:36 发表


GL8是给你坐的,不是让你体验驾驶感受的.从商务乘坐角度看,GL8比奥德塞高一个档次.

上海,绝大多数的美资企业商务车都是GL8.

因此无论是驾驶象开船,还是发动机老,都不是问题.GL8卖得好很有理由,定位准确.

估计是地区文化差异吧，广东这边无论是大型私企还是国企甚至zf部门大多数都是奥德赛，次一点的用瑞风，早几年大街上还有一些GL8，现在车辆多了，难见踪影

引用:

原帖由 夜想曲 于 2011-1-18 13:10 发表
这鸟车就是个油老虎………………

+1

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原帖由 @fengfenghh  于 2011-1-23 21:57 发表
不明白基本每个提车的人都强调动力不错。特别是国产车。。

开车这么多年觉得动力如果不是赛车就根本没必要追求。

新gl8看到实车了，样子骚多了