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原帖由 yang117 于 2013-10-22 01:19 发表
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－3年后－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－


变速箱电脑又报错了，想了想还是换车吧
没事老跑4S店没意思 ...

锐志

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新马六最骚，就是现在还是进口2.0

质量好省油就ct200了

大众系的车，过了3-4年或是8-9万公里，小毛病一样多。
LD的车，之前在我手里还啥毛病。
她用1一年多，最近两个月：四门升窗按钮换、电瓶漏酸腐蚀线材--换、左后门锁芯--换、缸盖渗油。麻烦的一13，还好从来没有被扔路上。

GM已经沦落到和VW比质量了……
不过才3年就这么多大毛病真心太差了，推凯美瑞混动。

新君威质量如此不堪还能有现在这销量！？

不要用个体来看全部

就这尿性，中国人再傻逼也不会买那么多，通用又不挂大众标

质量不会这么不堪吧？

如果真烦了 换了踏实

大众通用都干过.就当年来说.大众质量控制肯定没有通用好....而且差距不小....再告诉你一个事....第一批进驻通用的中方的中层管理层.工程技术人员...很多都是从大众挖过去的...人员素质本质上区别不大..

[ 本帖最后由 zjjly 于 2013-10-22 09:37 编辑 ]

原来的hrv，用了4年没什么毛病，去年换的君威，现在2w多km，暂时没问题，公司的老宝来1.8倒是问题一堆，自动熄火，水箱漏水，烧机油等，感觉通用比大众还是靠谱点。

可能我的RP比较差吧

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原帖由 yang117 于 2013-10-22 10:22 发表
可能我的RP比较差吧

买车买电器什么的当然得看运气

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原帖由 装机工 于 2013-10-22 10:23 发表


买车买电器什么的当然得看运气

运气也太差了~~~怎么都给我碰到了

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原帖由 nai 于 2010-12-27 18:05 发表
通用还比不上大众那s一样的质量？

现场品控可能是通用好一点，但是大众的零部件设计上要求更高一些，部分失控件可能不会影响整体质量

我也觉得
组装上应该没什么太大问题
但是配件质量不敢恭维

支持楼主 反正别克质量的确不行 爱说什么说什么

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丰田本田雷克萨斯三选一吧。