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都说是富康换壳，难道发动机真的是一样吗？说的是1.6mt的

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洋垃圾

发动机一样就是换壳？
那大众1.4tsi全是换壳车~:D

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楼上+1。国内207就是原来的206改了前脸和尾灯。其他和206没区别。206这车其实还是可以的。当年在欧洲卖的叫一个火。1.6mt开起来，操控和动力都还不错的。车重轻，车身尺寸小。

2箱造型可以，3箱不喜。年轻人买个两厢，小改一下开开还是有乐趣的。三箱家用的话空间是弱项。

再插嘴一句，富康车很好，皮实耐操油耗低，保养便宜好维修。操控相当不错。安全性我亲身体验过，和拖挂大货车pk，车子基本报废，中控台都挤裂了。本人左手被划了个小口子，其他毫发无伤。

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很简单，国内的207跟国外的不是一回事，是自己七拼八凑在206的基础上弄出来的，是个彻头彻尾的山寨货，同样的，雪铁龙C2标志408雪铁龙世嘉全都是山寨跟原版没任何关系，PSA集团就是国内最不厚道的厂商，没有之一

车子太旧

原装207那叫一个赞阿

恩，207和206是一样的，我也喜欢两厢车，小改一下，改wrc版

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原帖由 @hmds  于 2010-12-19 22:53 发表
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很简单，国内的207跟国外的不是一回事，是自己七拼八凑在206的基础上弄出来的，是个彻头彻尾的山寨货，同样的，雪铁龙C2标志408雪铁龙世嘉全都是山寨跟原版没任何关系，PSA集 ...

人也厚道过，毕加索、塞纳…只是国人不识货，冤不得人家，另外C5是最厚道的B级车之一，谢谢

我只知道AT是超级油老虎 吗的

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原帖由 1980xxxx 于 2010-12-20 07:14 发表
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人也厚道过，毕加索、塞纳…只是国人不识货，冤不得人家，另外C5是最厚道的B级车之一，谢谢

毕加索和塞纳当年的价格也叫厚道？毕加索卖20万谁买啊？

另外昨天新上市的3008又脑残了，四驱版不引进，只有前驱，卖24万多起步……看看人家三菱ASX。
3008这车搞两驱，不直接和308SW自相残杀么。

一直觉得307mt挺好开的~，特别是方向盘的手感~

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原帖由 1980xxxx 于 2010-12-20 07:14 发表
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人也厚道过，毕加索、塞纳…只是国人不识货，冤不得人家，另外C5是最厚道的B级车之一，谢谢

原来卖不好就是国人不识货啊……

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原帖由 @hmds  于 2010-12-19 22:53 发表
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很简单，国内的207跟国外的不是一回事，是自己七拼八凑在206的基础上弄出来的，是个彻头彻尾的山寨货，同样的，雪铁龙C2标志408雪铁龙世嘉全都是山寨跟原版没任何关系，PSA集 ...

喷了,你说C2408都是山寨我信，但是世嘉绝逼是原型车，C4五门版而已。

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你去看看C4原版什么样再说吧