你说没有游戏用到这技术？这是某知名游戏大作的截图，按你的说法这手指用了多少个面？:D

引用:

原帖由 雅彦 于 2010-11-23 00:59 发表

我这么多张图，圆不圆滑你没长眼睛不会自己看吗，你眼睛不好可以叫你那位“专业人士”看说用了多少个面啊，我没说你不可以找个“专家”来证明我用的面数更多啊，也不要吧话题扯到其他方面，你扯其他什么的都没用， ...

听前面的人说，你用的那个软件有法线贴图平滑圆角，或者模型细分代理渲染。

如果是这样的话，你场景里导入几台车的话，就保证不了每秒60帧的硬件显示速度了。

普通的3d软件如果边缘只用3段的话，比较大的倒角确实在显示上会有问题。

引用:

原帖由 zhangjingy 于 2010-11-22 23:37 发表


怪哉，你给的图一证明不了“经常”，二证明不了“巨大方块”，毫无说服力啊，就提个简单问题，你知道投影的物体是什么吗？

我直接翻LZ的图都有一张了，进另一贴新的实际游戏截图贴里就又看见一张，这算不算经常？:D 那张图的方块你嫌不够大，这张的够大了吧，或者你可以解释这个投影是什么物体造成的:D

引用:

原帖由 级替四 于 2010-11-23 01:22 发表


听前面的人说，你用的那个软件有法线贴图平滑圆角，或者模型细分代理渲染。

如果是这样的话，你场景里导入几台车的话，就保证不了每秒60帧的硬件显示速度了。

普通的3d软件如果边缘只用3段的话，比较大的倒 ...

对付这种简单的转角用不到那么复杂的技术，不过是色彩渐变模拟，PS1年代都开始在游戏上使用了的技术。

居然能战这么多页

图解一下吧：

用色彩渐变模拟冒充平滑过渡

软件渲染：基本可以混充过去

但如果硬件渲染的话，还是能看出问题的：

这是两片车辆的钣金件，上者充足的多边形平滑，下者是色彩渐变模拟冒充平滑过渡

3D软件还有个功能是代理平滑细分，这个女人貌似只用了很少的多边形来构建：

但实际上，软件渲染的结果：

因为软件渲染时代理了一个两次平方数量的多边形的细分后模型。

[ 本帖最后由 级替四 于 2010-11-23 02:37 编辑 ]

我也不是专业的，不过就是空闲时喜欢做些车和女人玩玩，摸3d软件的时间比较久，10年吧。

以我的眼光来看，倒角用的段数多些少些都是小问题，拉远了根本都忽略掉了。

但gt5p的车模在材质，模型准度上和fm3不是一个档次的，这是决定性的差距。

引用:

原帖由 级替四 于 2010-11-23 02:57 发表
我也不是专业的，不过就是空闲时喜欢做些车和女人玩玩，摸3d软件的时间比较久，10年吧。

以我的眼光来看，倒角用的段数多些少些都是小问题，拉远了根本都忽略掉了。

但gt5p的车模在材质，模型准度上和fm3不是一 ...

用色彩渐变模拟圆滑倒角效果除非间隔非常的大，只要不超过30度，破绽并不明显，所以在很多游戏里都用到的。
这是我76楼原话，“我个人来看，GT在车模和画面渲染方面确实比FZ3的要强些，但主要强在渲染方面，车模面数的差距应该不大，那人用导角的圆滑度来证明GT5面数多不成立，只能证明为了在家用主机有限的机能上做出尽量逼真一些的车体，GT的那些建模师这6年确实没有白吃饭。

级替四，你那个图所谓过渡的不对，那个是顶点着色，现在哪个游戏还用顶点着色，都是像素着色

LU那位同志感觉是死O

LU那位说KZ2有光线最终，这究竟是不是真的？