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原帖由 mitaosi 于 2010-11-3 20:59 发表
这和文化还有生活环境有关，中国人喜欢轿车，美国人喜欢皮卡和越野车

中国大部分人上下班路上就会有大型购物中心，雇小货车也便宜，从哪方面看都没有能供皮卡大规模流行的土壤。政策问题倒是其次的了。

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2010-10-28 01:21 发表
棒子索纳塔操翻了思域??
在下思域饭情何以堪

sonata出了2.0t,你就算是type r都要挡不住了,还便宜

高丽人都瞧不起中国人的。高丽货再怎么好，我都不会去支持的。

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原帖由 AndMe 于 2010-11-6 23:41 发表

sonata出了2.0t,你就算是type r都要挡不住了,还便宜

type r是无t自然吸气2.0，那它和有t的比是不是不太公平？
type r本身马力200匹。你自己去加个t的话，秒杀高丽货那就像踩蚂蚁一样。

[ 本帖最后由 renvi 于 2010-11-7 06:17 编辑 ]

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原帖由 renvi 于 2010-11-7 06:12 发表

type r是无t自然吸气2.0，那它和有t的比是不是不太公平？
type r本身马力200匹。你自己去加个t的话，秒杀高丽货那就像踩蚂蚁一样。

我跟你说价格,你跟我说排量
我跟你说排量,你跟我说涡轮
那我跟你说转子,你是不是该跟我说保养和实际油耗?

你想说什么？高丽2.0t物美价廉是么？
很可惜，好货不便宜，这永远都是事实。

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原帖由 renvi 于 2010-11-8 03:16 发表
你想说什么？高丽2.0t物美价廉是么？
很可惜，好货不便宜，这永远都是事实。

我想说,不管t不t,2.0还是4.0，只要是相同价格区间,就是能比较的

中国和美国国庆不同，消费理念也不同，只能拿来参考。

皮卡中国很多城市限行啊

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原帖由 wohaihao 于 2010-11-9 00:01 发表
皮卡中国很多城市限行啊

那倒不是,而是中国的排放标准也在提高
皮卡连奇瑞BYD都看不上...

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-11-5 12:56 发表

中国大部分人上下班路上就会有大型购物中心，雇小货车也便宜，从哪方面看都没有能供皮卡大规模流行的土壤。政策问题倒是其次的了。

观念上也有问题,想象中都是载货的,还不如面的
普通中国家庭不需要这么多放货的地方,更没有轿车舒服

sonata那操控

美版索纳塔非常赞，样子，动力，操控还是一样渣，明年中国上市，别克在美国只有昂克雷和君威出售，美国人都买凯迪拉克，也就3W刀，买日本车的大部分是新移民，因为日本车保值，相比大众维修费要便宜许多，大众的话，真没人买，奥迪还可以，a4很好，abb都不差

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原帖由 AndMe 于 2010-11-9 01:47 发表

观念上也有问题,想象中都是载货的,还不如面的
普通中国家庭不需要这么多放货的地方,更没有轿车舒服

所以我说这贴里很多人是土鳖 根本没开过或者坐过美国的皮卡 只见过国内的翻斗吧
还真以为皮卡只是装货的？

轿车舒服？？
笑死人了
无论从操纵性还是乘坐的舒适性来讲 轿车跟皮卡比 都是P
suv跟皮卡都差一大截

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原帖由 chenzhenmin 于 2010-11-9 10:32 发表
美版索纳塔非常赞，样子，动力，操控还是一样渣，明年中国上市，别克在美国只有昂克雷和君威出售，美国人都买凯迪拉克，也就3W刀，买日本车的大部分是新移民，因为日本车保值，相比大众维修费要便宜许多，大众的话， ...

谁说新移民买日车，是很多美国人都喜欢日车好不好，我一个移民美国的远房亲戚还买不起二手日车呢，换了几辆都是廉价的美国二手车，现在是雪佛兰MALIBU，上一辆是美版老福克斯。