KIA最近出的那些车还不错啊。
不过我没有开过没有发言权，至少外形内饰和参数看起来都很不错。

KIA的车不错，不过楼主吹得过了，有点儿招人讨厌
这车是不错，外形秒不了途观
智跑的外形虽然没有ix35那么媚俗，算是不错的设计了
但是途观外形有一种内敛的气质还是值得学习的

书记一直对韩国车有这比较大的兴趣

对前些年设计过度的韩国车很不感冒

而我是从心底里讨厌，尤其讨厌韩国式的设计，从服装到电器

现在我知道我讨厌的感觉是什么了，就是媚俗！

引用:

原帖由 bjjah 于 2010-10-24 09:49 发表


原来离开车区的时候说过，是此ID在车区的最后一贴

现在想念车区的兄弟们，换个ID重新来又怎么不行？

男人就要坦荡荡的站出来，总比有些人猥琐地躲在阴暗的角落里好

韩国车就不能行， ...

BLOW JOB 叫暗号= =

引用:

原帖由 过期牛奶 于 2010-10-24 22:48 发表
书记一直对韩国车有这比较大的兴趣

对前些年设计过度的韩国车很不感冒

而我是从心底里讨厌，尤其讨厌韩国式的设计，从服装到电器

现在我知道我讨厌的感觉是什么了，就是媚俗！

就外形来说，智跑不俗的，跟铁罐是这个层次最好看的两款了

ix35才俗，俗得一塌糊涂

我觉得kia那款进口中级车外观和配置不错的说～价格也还可以……

引用:

原帖由 过期牛奶 于 2010-10-24 22:48 发表
书记一直对韩国车有这比较大的兴趣

对前些年设计过度的韩国车很不感冒

而我是从心底里讨厌，尤其讨厌韩国式的设计，从服装到电器

现在我知道我讨厌的感觉是什么了，就是媚俗！

一直觉得智跑别扭，果然是设计过度
途观+1

引用:

原帖由 bjjah 于 2010-10-24 14:23 发表


棒子车的血统，别说跟日系车相比，就连跟美系、德系、法系来比，都差得很远

就看看智跑这车吧，连核心技术都是三菱的，本A级的翼神都配备了日原装进口发动机，智跑情何以堪

动力总成 ...

日系车跟美系,德系等车比起来,就是以价格优势来争胜的.省油,质量稳定的平民车而已.
高端品牌不算, 现在棒子车在美国不比日系车卖得差多少,新酷派美国卖得就很火...所以还是省省吧.

[ 本帖最后由 武松 于 2010-10-25 09:18 编辑 ]

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原帖由 武松 于 2010-10-25 09:17 发表


日系车跟美系,德系等车比起来,就是以价格优势来争胜的.省油,质量稳定的平民车而已.
高端品牌不算, 现在棒子车在美国不比日系车卖得差多少,新酷派美国卖得就很火...所以还是省省吧.

嘿嘿嘿，人家纯粹来活跃气氛的:D :D :D

引用:

原帖由 武松 于 2010-10-25 09:17 发表


日系车跟美系,德系等车比起来,就是以价格优势来争胜的.省油,质量稳定的平民车而已.
高端品牌不算, 现在棒子车在美国不比日系车卖得差多少,新酷派美国卖得就很火...所以还是省省吧.

又来了，销量是你们唯一的武器了吗？

捷达王一个月销量多少，法拉利一个月销量多少

销量不代表车的质量，谢谢

PS：你去过美国吗？实地调查过吗？

引用:

原帖由 bjjah 于 2010-10-25 09:46 发表


又来了，销量是你们唯一的武器了吗？

捷达王一个月销量多少，法拉利一个月销量多少

销量不代表车的质量，谢谢

PS：你去过美国吗？实地调查过吗？

友情提醒，装傻比装过了头就不大像了

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顶撞击工

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原帖由 bjjah 于 2010-10-24 14:23 发表


棒子车的血统，别说跟日系车相比，就连跟美系、德系、法系来比，都差得很远

就看看智跑这车吧，连核心技术都是三菱的，本A级的翼神都配备了日原装进口发动机，智跑情何以堪

动力总成 ...

第一句的不明白，难道日系车的血统 好过 美 德 法？  说倒了吧

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原帖由 @武松  于 2010-10-25 09:17 发表
日系车跟美系,德系等车比起来,就是以价格优势来争胜的.省油,质量稳定的平民车而已.
高端品牌不算, 现在棒子车在美国不比日系车卖得差多少,新酷派美国卖得就很火...所以还是省省吧.

看汽车之家那个美国4s店的帖子
酷派3.8的比大黄蜂3.6的都贵，说酷派这车美国卖的很差的
倒是新索纳塔还行
ix35也不行，美国这车太小
现代的4s店在美国太小了
同学在那边也说，买棒子车的太少了，虽然便宜到爆
最后现代现在是一韩国凌志了快，风格感觉越来越像了

引用:

原帖由 武松 于 2010-10-25 09:17 发表


日系车跟美系,德系等车比起来,就是以价格优势来争胜的.省油,质量稳定的平民车而已.
高端品牌不算, 现在棒子车在美国不比日系车卖得差多少,新酷派美国卖得就很火...所以还是省省吧.

现在的大众化品牌里日车（双田）是同级车里基本上最贵的，廉价那是日车过去创业期的事情，现在日车是走高价 高量路线。