引用:

原帖由 火星人一号 于 2010-10-20 12:49 发表
车区开车没人做shoulder check的吗？

对，依靠大范围后视镜不是最终解决方法，最主要的是养成良好习惯，转弯，变道，倒车入库都要做shoulder check
北美的road test其中最重要的一项就是考官会看考生是否有做shoulder check，不说少做一个导致fail，就算扭头的幅度达不到90度都要被扣很多分。貌似国内路试根本不管这些……

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-10-22 09:38 发表
如果前车离的近，变道时也回头看不觉得这样很危险么？

本身和前车的车距太近就是自己的责任，这和shoulder check危不危险没关系。
养成好的驾驶习惯本来就包含了和前车保持适当距离，这个距离内做shoulder check是绝对不可能有危险发生的

副张图，很好的说明了盲点以及做shoulder check的必要（红色区域为后视镜的可视区域）

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原帖由 水番晓月 于 2010-10-23 12:00 发表

本身和前车的车距太近就是自己的责任，这和shoulder check危不危险没关系。
养成好的驾驶习惯本来就包含了和前车保持适当距离，这个距离内做shoulder check是绝对不可能有危险发生的

但是现实情况和理论往往是不同的。在国外开车或许可以，因为你保持安全距离也很少会有人来夹塞，但是国内你可以保证吗？

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原帖由 零太郎. 于 2010-10-23 22:27 发表


但是现实情况和理论往往是不同的。在国外开车或许可以，因为你保持安全距离也很少会有人来夹塞，但是国内你可以保证吗？

国外不是或许可以，而是必须这样。别想当然国外地广人稀，大城市一样车多得要命，只是大家遵守交规才不至于堵车像国内一样严重
国人总是在自己做到之前怀疑别人做不到，结果恶性循环没人去做，之后又抱怨国人开车素质低，其实想不然自己也包括在里边
别人我管不着，但起码我自己这样做了，我的安全我自己负责。

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原帖由 水番晓月 于 2010-10-23 23:29 发表

国外不是或许可以，而是必须这样。别想当然国外地广人稀，大城市一样车多得要命，只是大家遵守交规才不至于堵车像国内一样严重
国人总是在自己做到之前怀疑别人做不到，结果恶性循环没人去做，之后又抱怨国人开车 ...

国外我当然是知道什么情况，但是国内确实是很多人做不到。虽然说自己安全自己负责，但综合国情来说，再靠一些硬件让行驶变的更安全不是更好么？