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原帖由 coolswan 于 2010-7-11 23:33 发表
我始终觉得如果马力不够就加大排量如果还不够继续加大大地排量如果依然不够就加更大大大大的排量的直线百米加速才是硬派

什么技术 费时又费力……:D

你这套思路现在美国车厂自己不认了。

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原帖由 东京都葛饰区 于 2010-7-12 11:37 发表
谢谢大大发片 先顶后看

顺便问成色好的K20A几钱？

看到有人说深圳3W2

3万2？我不知道这个算什么价格。是不是带运费、是不是带变速箱、是什么版本的k20a等等。我现在知道的的最便宜的是美版si上面的k20a，基本上发动机带变速箱、电脑、线组和运费到这里大概需要5万出头的样子。然后你要装上车的话，还有很多其它东西需要配。比方说传动轴、排挡底座等等。基本上所有东西全部完成，连带人工费在内至少也需要8－9万的样子。如果是用fd2上的k20a的话则价格更贵。

GTR V也挺不错的

要能配上图就完美了……

honda就是技术流啊～可惜很多经典车型都断后了……现在这个形式是实用当道啊～

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-7-12 11:48 发表

你这套思路现在美国车厂自己不认了。

所以classic car才会被叫做classic car