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原帖由 zjjly 于 2010-6-24 11:09 发表
LS指的是那辆卖了3W多还是5W多的,毕加索么~

你没看32楼的才教育了各位，不要拿中国的特殊市场说事儿:D

再说毕加索真是好车，新毕加索就更舒服了

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原帖由 装机工 于 2010-6-24 00:37 发表
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某人不比车只谈销量就已经二到家了，比销量还只看德国并且只看08年的数据，这完全不能用二来形容了，C5 那年才卖了几个月？喷了…

09年德国销量没有完整版，话又说回来既然08年上有马6 丰田AVENSIS   PSA 的407也不见上榜

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原帖由 装机工 于 2010-6-24 11:19 发表


你没看32楼的才教育了各位，不要拿中国的特殊市场说事儿:D

再说毕加索真是好车，新毕加索就更舒服了

拿JD STN这种本不应该存在于这个时代的车子比难道很应该？  同时期 同级别的车子比才有意义

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原帖由 anubisx 于 2010-6-24 11:36 发表

拿JD STN这种本不应该存在于这个时代的车子比难道很应该？  同时期 同级别的车子比才有意义

我根本没工夫和你这种车都没摸过也不准备买这种车的人废话，四个字：对牛弹琴

国内就是你这号“评论家”太多了，好比中国人踢球奇丑无比，但是却是世界上黑阿根廷足球队最多的国家……

[ 本帖最后由 装机工 于 2010-6-24 11:44 编辑 ]

国内汽车毕竟刚起步,现在买车的特别是买第一辆车的肯定要换车,光说法国车那个2手保值率就不值得推荐,毕竟不是人人都是2000W~

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原帖由 装机工 于 2010-6-24 10:58 发表


法国人的MPV、Wagon还有那些个性小车挺不错的啊，只是你自己不待见罢了

这些实在是微不足道 能说明什么？
赛事上 面对的是法拉利 梅赛德斯 奥迪 阿斯顿马丁这样的厂商 F1还有一众厂商拿个分站冠军就屁颠屁颠了 哪个不比雷诺强
WRC有什么用？有EVO STI么？车厂投下血本参赛难道不是为了车子更好卖？
结果 还是高分低能儿

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各位别吵了 整点实在的吧 我真服了
保不保值咱实在不关心 咱也不是第一台车 也没有换车就卖掉旧车的习惯 再说了 现在20W的车开个五年 雅阁KMr麦腾之流最多能卖个10W吧 法国车只要不是特别不待见的肯定也不止5W吧 提到保值 越贵的车越不保值 就20W的东西能跌到哪？送人还留个人情啊

还是那句话 只谈车子好不好 就我看重的那些特性 卖多少不关我啥事

原来LZ是2000W~那当俺没出现过~

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原帖由 IamNeo 于 2010-6-24 15:22 发表
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各位别吵了 整点实在的吧 我真服了
保不保值咱实在不关心 咱也不是第一台车 也没有换车就卖掉旧车的习惯 再说了 现在20W的车开个五年 雅阁KMr麦腾之流最多能卖个10W吧 法国车只要不是 ...

买车就指望卖车能多卖点的人很搞笑。

最保值的就是二手捷达，几万买一辆过几年还能卖同样的价。

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原帖由 medea1 于 2010-6-24 14:06 发表

这些实在是微不足道 能说明什么？
赛事上 面对的是法拉利 梅赛德斯 奥迪 阿斯顿马丁这样的厂商 F1还有一众厂商拿个分站冠军就屁颠屁颠了 哪个不比雷诺强
WRC有什么用？有EVO STI么？车厂投下血本参赛难道不是为 ...

我和你谈舒适，你和我说微不足道，那我和你说个屁

直截了当，c5试驾过，不错，我觉得买了没啥损失
雅阁，凯美瑞之流太商务，机关单位也很多，我个人不喜欢这种

C5不错的  静态来看的话

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原帖由 装机工 于 2010-6-25 16:00 发表


我和你谈舒适，你和我说微不足道，那我和你说个屁

你状态太好了吧P孩 随口喷人？

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原帖由 medea1 于 2010-6-25 18:02 发表

你状态太好了吧P孩 随口喷人？

我喷了什么？P孩……

发动机差了点
二汽糟蹋车啊