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我空档主要为了不抖…

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原帖由 zhaolinjia 于 2010-6-12 23:03 发表
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高速滑行？？？您NB

刚才没注意，现在想想，高速滑行确实nx。

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原帖由 zhaolinjia 于 2010-6-12 23:03 发表
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高速滑行？？？您NB

就是在路况好的时候仍个空挡让车笔直往前滑而已呀，有啥NB的

LS那么多人提到安全问题，这个我当然知道，空挡会带来制动效果低下等很多问题，这个交规里都有。我只是在自己觉得可控的情况下挂空档而已，开了这些年车这点经验还是有的。

我只是在关心现在新出来的MT车空档是否还像以前的车那样降低油耗。

MT要滑就要滑的远

MT空挡滑行当然省油啊

比方说我上高架桥，限速60，我上去后就放空挡，一路下坡我可以匀速60滑行3公里，带档就不行

顶楼主，MT的车子空挡就是比带档滑行省油，带档滑行有档位在帮你缓缓制动，我开了手动挡三年半，每天下班下卢浦大桥都是空档滑行，等下了桥，平均油耗马上下降起码3个油。

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继续等结果

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realsquall 发表于 2010-6-13 08:42
楼上的,4AT很耐操,空挡滑行会迅速增高变速箱内的温度,长久以后会让变速箱损坏,但是一下子报废是不可能的,万一有人误操作不小心在行驶的时候拉到N档,变速箱就这么坏了吗?按照设计思路来看，肯定是允许偶尔误操作的.
...

一般AT变速箱的结构决定了汽车开动时挂N档润滑油是无法进行润滑的，这才是损坏的原因，跟新旧没有关系。

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发动机制动没了，危险

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原帖由 大和 于 2010-6-13 01:54 发表
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自动档就不可能N档滑行，一滑就灭变速箱完蛋操。一次酒后和朋友起兴后说试试曾经付出过惨痛代价。一辆GL8的变速箱瞬间崩溃。

牛比次滑比

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原帖由 clark99 于 2010-6-12 22:58 发表
带档滑行发动机是被动运转，理论油耗是0
空挡为了保证不熄火，是怠速油耗
带档的有发动机制动效果，更安全

油耗不会是0吧.
发动机被动的提高了转速, 吸油也吸多了.

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Ls开的化油器车？现在都电子控制

关键是没必要
就那么点破油，你滑一辈子，能省多少钱？
潜在增加的危险系数又是多少？（别跟我说什么有把握的废话，哪个出车祸事先觉得自己没把握的？）
算清楚了想想，自己的命究竟值多少升油？

部分国人的想法我一直很难理解，一说买车，张嘴就是安全性，车重要大，铁皮要厚
自己开车的时候，安全带不系，没事就空挡滑行，不以为耻，反以为荣
敢情买个安全性好的车就能横冲直撞了
真NB

今天下班的时候特意看了下，空档滑行的时候瞬时油耗的确偏高，再多开几天仔细研究研究