要不是FIAT以前对中国市场没在意，不然怎么会让大众这么嚣张。
找个好点的合资厂商，对中国市场用心点，大众还不该去吃S啊
你有高尔夫，我有Giulietta，都是同一档次，而且更符合中国人大气，高贵的要求


[ 本帖最后由 nickelback 于 2010-6-9 23:59 编辑 ]

广汽FIAT已经奠基，好像推Liena，这词儿可能拼得不对。

不过按以前丫一直的操行，吃屎的估计还是他

此外爱快国人是绝不会喜欢的

用bravo就可以了

菲亚特500不引进没戏,

引用:

原帖由 rb 于 2010-6-9 23:58 发表
广汽FIAT已经奠基，好像推Liena，这词儿可能拼得不对。

不过按以前丫一直的操行，吃屎的估计还是他

此外爱快国人是绝不会喜欢的

领雅这车是土耳其人设计的，挺搓的。。。
FIAT应该用心头放点重量级的车型，旗下几个重要品牌也应该跟着引进，别老是不通不痒的，感觉根本没把中国市场放眼里

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为什么爱快就不行 这话万不能接受

爱快好像还没出过难看的车  
很赞的牌子， 但是故障率不知道能不能比得上日车

引用:

原帖由 stkoichi 于 2010-6-10 00:01 发表
菲亚特500不引进没戏,

引进500，国内的MINI还不得全部狂降价

广汽集团表示，北京时间昨日傍晚，在国家主席hjt和意大利总理贝卢斯科尼的见证下，广汽集团董事长张房有和菲亚特集团CEO马尔乔内在罗马签署了协议。

　　总投资超过4亿欧元

　　据悉，合资公司一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万台。工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万台。新工厂生产场地面积超过70万平方米，总投资超过4亿欧元。合资公司预计2011年下半年投产，将在湖南长沙注册和建设。

　　为符合政府关于发展节油低能耗产品的要求，合资公司生产的车型将采用最新的发动机和变速箱技术。推出首款车型为Linea轿车，首款发动机为Fire 1.4升120马力和150马力涡轮增压发动机。

　　最快本月通过国家审批

　　昨日，本报获悉广汽和菲亚特希望最快能在本月取得国家有关部门的审批。

　　此外，广汽首款自主品牌轿车将在明年投放市场，和菲亚特合资也有利双方在自主品牌轿车建设上展开合作。

　　据了解，广汽和菲亚特的接洽是从去年4月开始的。之前，菲亚特曾和南京汽车合资生产轿车，但最终因上海汽车收编南京汽车后走到了尽头。

　　广汽集团是大型国有控股企业，也是中国的大型汽车企业集团之一。目前公司旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、本田(中国)、广汽日野、广汽客车、广汽丰田发动机、广汽部件、广汽商贸、广汽研究院等多家企业。

　　菲亚特(FIAT S.p.A.)创立于1899年，是当今世界主要工业集团之一，在90多个国家开展业务，共有203家工厂、118所研究中心和633家公司，集团员工逾19.8万名。

以意大利人的操性，到了天朝也就是个半死不活的样子混混罢了。

虽然我也是阿花·糯米藕的饭，我也极度期待MITO。不过意大利人的德行我太了解了，说得好听点是有个性，说得不好听点就是SB。

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意大利人不靠谱是出名的...

怎么操作也是死，FIAT的车也就欧洲混混了，何况FIAT民用车本身也不咋地。参见PSA进入中国的经营状况……

有punto和bravo就够了...别的真不指望...

大众有vw神标在，s只可能fiat自己吃