注：本贴不是吵架贴，仅讨论判断车皮厚度的方法，不讨论什么车厚什么车薄的问题。

看网上很多人都说XX车铁皮厚，XX薄的像纸板，请教下大家，看哪里比较合适？发动机盖子？车门？车顶？

如何判断呢？拿尺子量？敲敲听声音？或者使劲按看看能不能按个坑？

希望众看车纠结帝们解惑，最好别提型号免得战起来。

广告位招租，潜力

刚打算买车的时候，用手轻轻地按了一下思域的后备箱，然后我就被吓跑了……

听关门声音不靠谱，看整备质量也不靠谱，比如很多好车多使用高强度合金，质量轻不说强度还高。这里介绍一个小方法，但是也只是部分发挥作用，仅供参考：如果不是液压撑杆，把引擎盖掀起来掂掂分量就略知一二。

BTW：我试过不少车，日本车确实很惨，比如新飞度、新奥拓什么的引擎盖，一个手指就能钩起来了……

马六的引擎盖比花冠速腾等车要重一点，但是很容易按瘪，不知道什么原因？
按门和听关门声音应该是没用的，有的车车门里面有注蜡。

其实本身因铁皮厚度来衡量安全性就是不科学的想当然行为，最近因为三轮哥事件安全性名声大噪的Infiniti是哪国车？

一分钱一分货。。

多少钱的车就有多少钱等级的安全。

引用:

原帖由 流川枫三丁目 于 2010-6-8 17:10 发表
其实本身因铁皮厚度来衡量安全性就是不科学的想当然行为，最近因为三轮哥事件安全性名声大噪的Infiniti是哪国车？

美国车

引用:

原帖由 zxr007 于 2010-6-8 17:13 发表
一分钱一分货。。

多少钱的车就有多少钱等级的安全。

扯淡，7万多的捷达能有什么安全性……:D

引用:

原帖由 装机工 于 2010-6-8 17:32 发表


扯淡，7万多的捷达能有什么安全性……:D

你想说明什么？

……又要战起来了……大家淡定……

只是讨论铁皮厚度判断方法，不讨论安全性和哪国车问题……

其实很简单。。。点根烟，然后一屁股做引擎盖上去。。。

我那酱油车引擎盖挺重，一只手抬起来有点儿吃力。后备箱是液压支撑的，分量也不轻。但是翼子板和大嘴软得可以，用力一按就进去。反正说明书上写明很软那几个地方都是吸能区。
捷达没吸能区，重量还不如轩逸和思域，没气囊，不用多说什么了吧？二三十年前这车都算差的。

引用:

原帖由 zxr007 于 2010-6-8 17:37 发表


你想说明什么？

中国人傻逼太多:D

引用:

原帖由 教师随笔 于 2010-6-8 18:06 发表
我那酱油车引擎盖挺重，一只手抬起来有点儿吃力。后备箱是液压支撑的，分量也不轻。但是翼子板和大嘴软得可以，用力一按就进去。反正说明书上写明很软那几个地方都是吸能区。
捷达没吸能区，重量还不如轩逸和思域， ...

重不重要多比较比较，这玩意儿没人具体量过，每个具体数据