家用车钢板厚度基本都不到1MM，差异也就0.3MM上下，这点儿薄钢板和车体刚性有个P关系

扯这些没Ｐ用啊，今天他又弄来好多丰田车司机被挤压变形的车身夹死的新闻问我怎么还没有震死的新闻给他２３３

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赛纳是脑袋瓜被零件戳爆而死，不是震死的……

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原帖由 袁腾飞老师 于 2010-5-31 18:01 发表
扯这些没Ｐ用啊，今天他又弄来好多丰田车司机被挤压变形的车身夹死的新闻问我怎么还没有震死的新闻给他２３３

任何车系都有被夹死的车祸 图片很多。

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原帖由 anubisx 于 2010-5-31 18:59 发表

任何车系都有被夹死的车祸 图片很多。

你拆我台是伐？按你说吸能没P用了日本车可以洗洗睡了

因为他们认为.车身要做得绝对坚硬，吸能就靠安全带跟安全气囊就行了

lz世博了

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原帖由 f1king 于 2010-5-31 19:36 发表
lz世博了

你不觉得自己的智商低的可悲么

前年在天涯车版有个叫老痘的反神车饭手里图片很多，网上流传的所有日系车吃憋的车祸图他几乎都有对应的类似的德系车吃憋图。
我帮你搜搜看还能不能找到。

搜到了
http://www.tianya.cn/New/PublicF ... ubmit2=%B2%E9%D1%AF
真不愧是反神车饭中间的一杆旗帜，请把此链接发给你同事，全部帖子看完再辩

基本基本都是挺偏激的说法..
不过总的来说.买越贵的车相对会越安全些吧

25L的链接好像不行啊