长安面包也很猛，考驾照那会儿受教育看到死得不能再死的N多是，街上遇到的都够猛。然后是老帕，好多官老爷，开不开电喇叭都牛得要死，不让道直接撞过来，偶每次都可耻得缩了。

[ 本帖最后由 教师随笔 于 2010-5-5 17:24 编辑 ]

三菱2002年就不玩拉力了，之后一直一蹶不振，但是技术底子还在啊，9代EVO暴改族最爱，1000马力的怪兽都有。不过俺就见过600来马力的。
克鲁兹标榜运动性，可那焊接的扭力梁台球杆那么点儿细，GM脸皮还真不是一般化。

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忘却武士 发表于 2010-5-4 19:26
也许他刹车失灵了，正要找个树桩或者什么东西停车
或者快拉裤裆里了

我在喝豆浆 终于从鼻子里出来了 差点呛死

说起来，有一次一辆皇冠非要超我，其实超也就超了
搁平时也没什么，问题是丫横的很，灯也不打
而且是逆行冲上来强行要并我线
好么，赶着去投胎呗，老子就偏不让
结果丫被迎面而来的一辆车给撞了

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原帖由 教师随笔 于 2010-5-5 17:36 发表
三菱2002年就不玩拉力了，之后一直一蹶不振，但是技术底子还在啊，9代EVO暴改族最爱，1000马力的怪兽都有。不过俺就见过600来马力的。
克鲁兹标榜运动性，可那焊接的扭力梁台球杆那么点儿细，GM脸皮还真不是一 ...

克鲁兹不是什么征战WTCC世界房车锦标赛嘛...

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原帖由 stkoichi 于 2010-5-5 23:06 发表


克鲁兹不是什么征战WTCC世界房车锦标赛嘛...

肯定改得就只剩klz的外观了。

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原帖由 爬行动物 于 2010-5-5 08:49 发表
我感觉开伊兰特的神人最多。印象最深的是一辆伊兰特停在一个小区停车场门口，把整个停车场堵的死死的。。。。平时在路上乱超、骑线、夹三、别人最多的也是伊兰特。。。。。我也很不理解这个事。倒是马六，我倒还真没 ...

开现代的好多是素质低，不存在跟人飙车的问题。。。

就跟国产世嘉一样，广告上吹勒布座驾，其实就外观比较像而已。WTCC的刻录机和国产的根本不是一码事