翻译自澳洲的汽车网站，看原文地址
http://news.drive.com.au/drive/m ... -tqqo.html#comments

这也许有些错误，但是全球化让世界领先的车企赚了大笔的钞票。全部10款销售最佳的车全部来自全球平台。

丰田最近大规模召回八百万辆车让人们看到制造一款全球车的潜在威胁，但是日本人还是收获了奖赏。在2009
最佳销售的汽车中，丰田占了三款。

日本的汽车巨人基本上为每个市场制造相同的汽车，仅仅在悬挂和引擎做一些修改以符合当地市场的品位。
这种高产量的做法降低了模具，开发和制造成本。

根据经济预测公司IHS Global Insight的数据汇编并在美国出版的Forbes杂志，corolla是去年销售的冠军。
同时Camry和Yaris也进入前十名。

这份名单也证明了Ford老板Alan Mulally推动的对全球市场只保留四个基础平台的成果。

一个Ford的战略（这个战略威胁到Ford在澳洲本土生产的Falcon）已经看到成效。小型车Focus（澳洲人的分类），
和轻便小车Fiesta也挤入了第二和第三的位次。而在今年下半年Fiesta在美国上市以后，他的全球销量还会增加。
他在今年第一季度打败了常年霸占欧洲销量第一把交椅的大众Golf。

但是大众统治了暴涨的中国市场，这让Golf和Polo也进入了名单。而本田在美国的热销也使小型车Civic和中型车
Accord入榜。

榜单中第八位的车会让大部分澳洲人吃惊（同样我也是），标志207在澳洲本土是一款小众车型，而且也没有在
美国销售。但是他在欧洲的畅销让他在这些大牌中锁定了自己的位置。

十强榜单
1. Toyota Corolla         908,661
2. Ford Focus           781,139
3. Ford Fiesta           724,502
4. Volkswagen Golf       705,276
5. Honda Civic           686,000
6. Toyota Camry         679,117
7. Honda Accord         586,584
8. Peugeot 207           536,090
9. Volkswagen Polo       467,067
10. Toyota Yaris         466,267

嘉年華真是賣的不錯

全球化很强大........

posted by wap

大部分都是a级车啊，还以为只有在中国a级车才卖的好。欧美发达国家消费水平和车价应该是bba级别吧。

丰田雷打不动

引用:

原帖由 飞天猪 于 2010-4-29 18:17 发表
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大部分都是a级车啊，还以为只有在中国a级车才卖的好。欧美发达国家消费水平和车价应该是bba级别吧。

确实欧洲是A级车更多...

欧洲是A级A0级多，所以欧洲各个车厂的拳头产品都在这里，但是一上到B级，除德国以外的欧洲车厂基本就变成3 4流的货色。倒反卖得不如日本车多。

posted by wap, platform: Nokia (E63)

因为外国人用车代步，不像中国人用车装b

雅力士在中国可惜了

雅力士可以啊，上次我看金港赛道小车2000CC组第一就是雅力士，2700CC是马三，都是改过的。

丰田还是那么牛B