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发现公交经常很短的红灯也会熄火啊，极端点的上下客多点的停站都会熄火下，有这么好省油咩？

经常熄火然后启动发动机很伤发动机的……

公交车不是为了省油才熄火的.

引用:

原帖由 geeseno1 于 2010-4-7 17:41 发表
经常熄火然后启动发动机很伤发动机的……

经常熄火的后果就是加速积碳生成.

引用:

原帖由 geeseno1 于 2010-4-7 17:41 发表
经常熄火然后启动发动机很伤发动机的……

不会伤发动机的，不过会加速启动电机的老化而已。
不过现在有些新车有自动的停车熄火功能，特别是混合动力的一些车辆。

[ 本帖最后由 silverhoof 于 2010-4-7 17:50 编辑 ]

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那比如遇到一个六十秒的红灯有没有必要熄火？现在南京遍地是一百多秒的红灯

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不怕麻烦的话，熄火是比较好

熄火再启动更费油吧……

引用:

原帖由 zhuliang 于 2010-4-7 17:46 发表
公交车不是为了省油才熄火的.

那是为了什么？

倒是有些老旧的车这么弄两下就可能再也打不着了，耽误乘客

引用:

原帖由 stkoichi 于 2010-4-7 19:03 发表
熄火再启动更费油吧……

请看说明书.

以前三分钟的灯我会熄火的!

4，50秒完全没必要了

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2010-4-7 21:17 编辑 ]

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没必要。1，这种长时间的红灯机会不会很多，即便省每天也省不了零点零几个油。2，咱不比人家公交司机，有足够预见刚一红灯就熄火以至能完整的享受低炭全过程，往往是在犹豫踌躇之间刚把火熄了绿灯就又亮了，又得重新打火，反而更费。总之这点油没啥必要计较

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何必呢，熄火了又要再打着，想想就麻烦，又没多久

停车不超过五分钟没有必要熄火，超过五分钟才要

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蛋疼阿,这样一年能省下6块二2毛7么