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[杂谈] 纯讨论,国内堵车和手动档太多有没有关系

好吧,我承认TG的MT都是太郎型的,AT碰到你们只能吸尾气了

可是,马路上太多的大妈大叔大婶小妹妹以及其他会在亮绿灯后3秒才有反应的车子,除去少数看风景的应该多半是MT吧

不战,纯讨论,如果国内MT全换成AT, 路口通过率会不会提高30%?


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明显不会  绿灯亮了三秒后还有行人在过马路 你想干吗



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引用:
原帖由 iceliking 于 2010-4-5 17:35 发表
好吧,我承认TG的MT都是太郎型的,AT碰到你们只能吸尾气了

可是,马路上太多的大妈大叔大婶小妹妹以及其他会在亮绿灯后3秒才有反应的车子,除去少数看风景的应该多半是MT吧

不战,纯讨论,如果国内MT全换成AT, ...
你错了,大妈大叔小妹妹大多只开AT,你的话题应该是大妈大叔小妹妹都开的不够快不够好考不出驾照这样还有点可以讨论的


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引用:
原帖由 阿社君 于 2010-4-5 17:40 发表



你错了,大妈大叔小妹妹大多只开AT
你前面只有有一个这样的开mt,就等着杯具吧

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。。。。 我觉得一点关系也没有 。

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还没见过开私家车的大妈选MT的~~~~~~~

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我认为堵车和手动档多完全无关。

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一点关系没有

大妈大婶买私车的第一标准基本就是绝不要MT

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我倒是认识一个开大货的大妈

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我觉得可能有5%的关联。
和油价贵有20%的关联。
和习惯与规则有60%的关联。

虽然驾校说路口要求快速通过,但是大多数人都是慢慢起步的,一方面是为了省油,一方面也是长期习惯,慢起步比较安全,可以避让过还没有走完的行人和交叉行驶的车辆,还要避让和等待公交车慢慢起步,加上交警根本不管这样的小事,所以大家就慢慢通过路口,所以就导致效率低下,容易拥堵了。

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最大关系就是对红绿灯的反应慢,都有公交车司机的反应速度就好了

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应该没关系,就算是MT开得不熟练也可以提前三秒抬离合的。

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跟买车的人太多有关系

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posted by wap, platform: Nokia (E71)

没看到过大妈开MT的,倒是路上开的慢的大多是AT

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一点关系都没有。这个纯粹是国人开车的观念所导致。国内很多人开车只考虑自己和自己前面的路况,但大多不会去考虑身后到底是什么情况。这就是为什么高架上你可以看到前面没什么车,但还是以很慢速度行驶的人。同理,很多人在路口只关心自己是否能顺利通过,后面的车能否过去和他们没有关系。加上很多人习惯起步只给很小的油门慢慢起的驾驶习惯,也有很大关系。

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