[汽车之家 新闻]  在近日开幕的纽约车展上，斯巴鲁发布了全新的2011款翼豹WRX STi Sedan车型。这不仅是三厢STi的回归，也是STi首次在4门和5门版车型上同时出现。

    2011款的三厢STi采用了更宽更低的车身造型，前保险杠进行了样式调整，雾灯和隔栅也采用了新样式。更重要的是，之前在三厢STi车型上标志性的宽体尾翼再一次亮相。动力方面，2.5L涡轮增压发动机保持305马力。但2011款STi的悬挂系统进行了全面升级，不仅弹簧的硬度增加（前部增加15.6%/后部增加53%），减震器的效果也得到了升级。

『2011款翼豹全系车型』

    三厢+大尾翼的设计让人回想起历代STi的经典表现（当然，如果再配上金色的轮毂就更好了），同时也弥补了新一代翼豹诞生后STi仅出现在5门掀背车型上的“遗憾”。现在，全新的Impreza WRX STi 4门轿车版车型归来，不仅弥补了遗憾，更带给我们希望。（编译/汽车之家 于声远）

http://www.autohome.com.cn/news/201004/104128.html

不是很协调.


Subaru Impreza WRX STI Sedan '2011
2.5L F4涡轮增压 / 6MT / 4WD / 305ps@6,000rpm / 393Nm@4,000rpm
0-100km/h: 4.7s / 0-200km/h: n.a / 极速: 250km/h
不过数据很强大

[ 本帖最后由 扑街仔 于 2010-4-3 09:13 编辑 ]

我觉得蛮帅的

个人更喜欢两厢，三厢侧面很象伊兰特。

日规的EJ207才是STI的最好搭档

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昨天在水游城看到一辆两厢，竟然洗之前脏脏的比洗之后好看的

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伊兰特发来贺电

貌似上一代干不过EVO..
看看这一代如何把.

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-4-3 09:47 发表
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昨天在水游城看到一辆两厢，竟然洗之前脏脏的比洗之后好看的

这才叫拉力范儿

终于又回归3箱咯……不过我还是喜欢第十代evo的外观……不知道三菱有没有出新evo的计划呢？

据说这个是草图.

侧面样子还不错，就是尾部设计的不太好，尤其是尾灯，丑

引用:

原帖由 stkoichi 于 2010-4-3 13:34 发表
据说这个是草图.

觉得到时候实车肯定区别比较大的说……