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说起BYD的电池技术，台巴子泪流满面～

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原帖由 阿社君 于 2010-3-16 22:52 发表



谁说的，你给BYD，奇瑞或者吉利20年，做出现在的BMW绝对轻松，或者说，做出20年前的BMW，太轻松了

个人觉得十分悬.

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原帖由 cbjah 于 2010-3-16 23:14 发表


照你的说法，华强北的人都有做诺基亚接班人的潜力

那当然不是，但BYD本身是电池厂家，全球第二，为何说他没电池技术？

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原帖由 阿社君 于 2010-3-16 22:52 发表

要是我当老大就把汽车市场闭关锁国政策进行到2050年，或者是把汽车市场对民营企业的开放提早到1980年

谁说的，你给BYD，奇瑞或者吉利20年，做出现在的BMW绝对轻松，或者说，做出20年前的BMW，太轻松了

居然还要闭关锁国？？
要我说，50年都造不出来。
现在还可以抄，闭关后，想抄都找不到对象

关于国货，搞建筑结构设计的都应该用过"PKPM“这款自主产权的国货精品。那可是占领国内市场70%以上的巨头啊

在这领域，因为各国的规范不同，国货有着闭关锁国的前提条件，可出来的东西，别说核心的计算模块儿，就是那奇傻无比的输入输出界面，就能让人用着抓狂。每次出个改版，bug满天飞啊，补丁光盘一月一张的可以连来5、6张，摆明把用户当免费测试员了。最可气的是，你没得选择。

反正我用了这玩意儿后，就对纯国货有了看法。每次看到国产车吹嘘什么核心技术、安全性，就很不以为然。就好像PKPM，你连个最基本的界面都做不好，软件出厂前测试都不充分，非说自己的计算模型原理多牛x多先进，这不鬼扯么？

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原帖由 阿社君 于 2010-3-16 22:52 发表



谁说的，你给BYD，奇瑞或者吉利20年，做出现在的BMW绝对轻松，或者说，做出20年前的BMW，太轻松了

你确定以国人的行为习惯，在封闭的市场下，100年内能让Byd发展成现在的bmw？

比亚迪就是山寨企业的典范啊，连个充电器都偷工减料~~~~~~~~~~~

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原帖由 Jeffrey 于 2010-3-16 15:37 发表
我只知道珍惜生命远离国货

无论是奶粉还是汽车

+65536

成品是第二大的量
但是原料呢
分离锂离子的技术在哪里？

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原帖由 阿社君 于 2010-3-16 15:26 发表
自主工业的发展需要时间需要积累，发展过程当中说说意见可以，但可不可以不要冷嘲热讽，说（喷）永远比做容易

小日本和棒子的车也是被人当垃圾那么一路走来的


要是我当老大就把汽车市场闭关锁国政策进行到20 ...

我就搞不明白 您拿着买豪车的价  买廉价车 还特别开心 图啥？

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原帖由 ttdz 于 2010-3-17 09:58 发表


我就搞不明白 您拿着买豪车的价  买廉价车 还特别开心 图啥？

因为本国的工业发展才能带来一切，我恨不得外资都死光光

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LZ你倒是说说国内有啥垄断行业发展的好了给人民带来好处了？油价玩得shititizen还不够么

嘿嘿，围观认真的人。

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原帖由 阿社君 于 2010-3-17 10:01 发表



因为本国的工业发展才能带来一切，我恨不得外资都死光光

您看俄国就是前车之鉴

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原帖由 crazyundead 于 2010-3-17 10:15 发表
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LZ你倒是说说国内有啥垄断行业发展的好了给人民带来好处了？油价玩得shititizen还不够么

你看我有哪个词提到要垄断了？？我的意思是汽车市场该早点向民营开放，然后干死外资