手自一体到底是个什么概念？  家用，主要城市代步，有必要买手自一体么?

就是自动档加了个+－档的位置，然后可以通过你自己推动波棍来升降档。但是发动机达到一定转手后变速箱会启动保护模式强制升一个档位。同理，在发动机转速很高时退不了档，通常都要4000转以下才可以推，也是保护模式在起作用。

另外，换档响应速度还是一样的慢。说白了就是忽悠人的东西，我玩了不到5分钟就不要玩了。

基本是个摆设吧。

没用的,99.99999%的时候不用

旁边有个+ -号，俺从来没推到那过。。。。。。。233

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看来是个大忽悠，那就无视了

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我觉得手自一体在下坡时还是有用的，挂2档后刹车不用踩了，速度可以控制的很好，当然100码下南浦大桥的除外…

100公里时速下南浦.......什么神车

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我经常80下，很爽
90就紧张了，感觉控制不住
100从未到达过

这个唬人的
很傻

引用:

原帖由 jiangst 于 2010-2-28 10:25 发表
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我觉得手自一体在下坡时还是有用的，挂2档后刹车不用踩了，速度可以控制的很好，当然100码下南浦大桥的除外…

纯自动的也有低速档的啊。

下山的盘山路上可以用手自一体来让刹车负担轻一些...
其他我就没想到有啥用了，有自动档不会去用这个手动模式的。

配合拨片的话可以玩玩，但真的只是玩玩而已。不过貌似现在自动挡的车都加了手自一体功能了。有的变速箱反应还比较快，但一般低端的车反应就很慢了。甚至sabb 95的手自一体也极慢，很意外