本来很喜欢这车的，但是和LP去一看，LP就被那内饰吓到了，坚决不买了

09福克斯的内饰还是说得过去的吧 就是运动版简掉的座椅实在是太烂了

当然要跟思域比还是差火候

fks如果分量能稍微轻一点的话2.0运动版再这个级别的车里一定是非常快的。但是2.0 MT的变速箱在长时间极限状态下离合器非常容易出问题，不管是原厂还是强化的都是如此。不知道是不是设计问题。2.0AT的就不谈了。。。。。。。。。。动力方面整个一大号拖拉机。。。。。。。

[posted by wap, platform: Android (HTC Hero)]

更老的三厢运动版飘过。。。。。
基本属实，哪天我混到能换车了也来发临别感言。

引用:

原帖由 SaurFang 于 2010-2-4 17:50 发表

哦 我和你差不多 现在由于篱笆女的关系三等残废下限调高了
183以下全部是三等残废

真的顶到天花板当然是不可能的，但是从没开过离这么近的车压迫感太明显了。

俺蚕豆了....俺那车也这德行。

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2010-2-5 16:51 发表
俺蚕豆了....俺那车也这德行。

不要颤抖了。你颤抖的话众多超跑都直接掩面哭奔了。:D

[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

到底是低转速换挡好还是高转速？

猛男换了什么车？
刚看到A4那贴

[ 本帖最后由 edgardavids 于 2010-2-5 17:28 编辑 ]

引用:

原帖由 我爱回忆 于 2010-2-5 17:25 发表
[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

到底是低转速换挡好还是高转速？

当然是高转。

这个问题好像：
到底是抽插1分钟就射好还是抽插10分钟才射好。

没有高低之分，只有合适之分，取决于当时车速和转速的比例，适合的转速换挡顿挫小平顺。

写的不错啊，开过表妹的4AT妇科司。感觉就是油耗太大了。

[posted by wap, platform: Nokia (E63)]

操控还行，就是车重，动力差点，车子动静太大，长安也就是做做面包车的命。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-2-4 23:02 发表
fks如果分量能稍微轻一点的话2.0运动版再这个级别的车里一定是非常快的。但是2.0 MT的变速箱在长时间极限状态下离合器非常容易出问题，不管是原厂还是强化的都是如此。不知道是不是设计问题。2.0AT的就不谈了。。。。 ...

那就只有死等1.6T+powershift了
当然肯定有价格又创新高...

引用:

原帖由 SaurFang 于 2010-2-4 16:20 发表
福克斯我这种三等残废坐驾驶位都能顶到天花板

能天天窝在里面开的人我真的很佩服

俺183，也只是头发碰到点，不明白你的三等残废如何定义？

引用:

原帖由 SaurFang 于 2010-2-4 16:20 发表
福克斯我这种三等残废坐驾驶位都能顶到天花板

能天天窝在里面开的人我真的很佩服

你坐前座还是后座？？坐前座的话把位置调低点，往后拉点，屁股再往前挪一点