赛车时,把视角调到车内视角...可以看到方向盘.
但无论你怎么转弯..方向盘都只旋转90度..

而真实的汽车,则至少可以360度吧...应该更多才对...


也许是我玩的赛车游戏太少了..没遇到过真正的

引用:

原帖由 PENNYSHAW 于 2010-1-6 09:58 发表
赛车时,把视角调到车内视角...可以看到方向盘.
但无论你怎么转弯..方向盘都只旋转90度..

而真实的汽车,则至少可以360度吧...应该更多才对...


也许是我玩的赛车游戏太少了..没遇到过真正的

这没办法的，因为要为数字输入方式给予照顾~
像手柄上的，你按下方向等于把方向打尽~这过程不到1秒~

但实际上，真车要把方向打尽，手要多快才能实现呢？
那么游戏里面该如何弄好呢？

不过gt4里面有打超过90度方向的，只是不能认真比对而已~

引用:

原帖由 PENNYSHAW 于 2010-1-6 09:58 发表
赛车时,把视角调到车内视角...可以看到方向盘.
但无论你怎么转弯..方向盘都只旋转90度..

而真实的汽车,则至少可以360度吧...应该更多才对...


也许是我玩的赛车游戏太少了..没遇到过真正的

F1的似乎1圈不到。和转向1：1的。

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还以为说都没有空调呢

真要和现实对比，那不真实的地方成千上万了。
为什么非要拿游戏和现实对比？

引用:

原帖由 比卡丘 于 2010-1-6 11:23 发表
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还以为说都没有空调呢

放两台风扇就可以了

家用机还真没有，不过PC上的Live for speed是可以900度的，跟着你的方向盘变化

GT4和GTHD的回放时是和真车一样的

最不真实的事没有推背感

LFS

方向盘家用车老的是两圈半，900度，新点都是一圈半，540，F1赛车是170度。赛车游戏一般都用的是F1赛车的设定，左右90度，加起来就是180度，也是正常的。
自己觉得赛车游戏和真车最大的区别在于手动挡没有离合。

高速过弯的时候应该就只打一点...不过不同车的圈数还应该不一样
还有连续刹车时是不是刹车距离因为热衰减而变长?
空气悬挂的话有没有不同驾驶模式,开起来是不是一样?
我打开了随速感应的音量,游戏背景音乐是不是会根据车速自动调节?

引用:

原帖由 比卡丘 于 2010-1-6 11:23 发表
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还以为说都没有空调呢

这个倒简单,空调出风口做个飘带就行了

引用:

原帖由 szcjsh 於 2010-1-6 16:14 發表
方向盤家用車老的是兩圈半，900度，新點都是一圈半，540，F1賽車是170度。賽車遊戲一般都用的是F1賽車的設定，左右90度，加起來就是180度，也是正常的。
自己覺得賽車遊戲和真車最大的區別在於手動擋沒有離合。

有離合得遊戲多了去了

你玩的是游戏！游戏！