所谓的新物理特性就是出弯给油既打滑，N3的效果更明显（把油门放在R2键后，用半油状态一样很难控制），车子开起来像开着易拉罐一样，像没有重量感一样，R1胎也完全没有平顺的感觉。。。。这是GT5么。。

当然，冲着GT，冲着山内，我们还是能适应这手感，虽然真的很难开。（不知道为什么玩这游戏突然让我想到了namco出在PS2上那代仿真RR）

画面更不想说了，和GT5P没区别

冲着DEMO这四个字母，也许一切都可以理解和容忍，但现实真的很杯具~

[ 本帖最后由 lippy 于 2009-12-17 14:27 编辑 ]

这一代专业模式用手柄估计很难开了~~我看GTPlanet上面对手感评价很好，跟PC的Live for Speed类似~~晚上回去下

[ 本帖最后由 viperking 于 2009-12-17 14:13 编辑 ]

手感改进很大，手柄不太好控制，2档出弯注意连续点油门，不要一脚地板油，等有空了再用方向盘玩

need for speed,楼上......

研究过家里没合适的地方固定方向盘，所以还是demo随便玩下就算了

额，用手柄就不要讨论手感了。。拟真类的哪轮得到手柄说话

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晚上用G25试了再说

引用:

原帖由 woodnymph 于 2009-12-17 14:42 发表
额，用手柄就不要讨论手感了。。拟真类的哪轮得到手柄说话

这叫什么话，你的意思用手柄就不配讨论手感了？
山内有说GT5是方向盘专用游戏了？

画面能保持GT5P那样就可以了，已经很不错了，听说还有点小的提高？

Gt4开始手柄就渣了

GT4手柄尚可操控，我这种随便打打的都过了S照，而GT5P我连C级都开不过...

手柄悲剧了啊

demo 有60fps吗？

感觉帧速不足哦，正式版帧速更是难以预期有60fps了

GT5P我就手柄玩就是杯具，所以一直用G25玩的。

玩了发现跟本开不来

既然你要喷，你就写，用手柄的手感很杯具。

现在既然你没用过方向盘，却笼统的把他纳入一起喷了，岂不是很不专业？