跟一不熟的朋友的朋友聊了下，本田干的，说是卖一车也就提成100，老板十分刻薄，啥吃饭旅游，福利年年减少。。本来我是不信的，不过后来他说受不了要转行，不信也得信了。。。

一月算你卖20个车算是多了吧，就算加上底薪。。
这生活难过啊。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-10-27 17:20 编辑 ]

现在汽车市场这么火，卖方市场，卖车的不是这么重要了！

靠年底返点

前些日子体会了一下东本的人有多黑，一辆车销售想尽办法，每一个环节都要黑掉成百上千，瞎话张口就来，被揭露面无愧色，找上级也只是口头警告根本起不到作用，老板就给他100，他要从顾客上找回上千来，这样的体制，估计是不会有什么回头客了

本田黑嘛，某牌子的销售员前几年卖1辆提3K，今年提1K，明年涨回来。。。。

不一定，看老板来的，本地机电公司旗下各个4S 收入都不错。某些私营的4S就是那100块提成，中外合资的4S业不错。

一朋友在某日本4S店卖车  300元一台提成

引用:

原帖由 Tonii 于 2009-10-27 20:12 发表
一朋友在某日本4S店卖车  300元一台提成

你朋友不会变通啊
现在销售谁还靠买车赚钱啊
都是耍手段的
比如乱七八糟手续费，出库入库什么的，都没明文规定的，价格自己订
还有最大猫腻就是保险了
可以和保险公司提成，车险多少也是他们的，不是很透明，每辆车多点搞个1000应该没有问题。
销售就是看手段啊！

引用:

原帖由 yang117 于 2009-10-27 20:34 发表
你朋友不会变通啊
现在销售谁还靠买车赚钱啊
都是耍手段的
比如乱七八糟手续费，出库入库什么的，都没明文规定的，价格自己订
还有最大猫腻就是保险了
可以和保险公司提成，车险多少也是他们的，不是很透明，每 ...

在二级市场可以，二级市场成交和底线的差价还有提成，4S是没有的。

引用:

原帖由 T39的故事 于 2009-10-27 20:37 发表



在二级市场可以，二级市场成交和底线的差价还有提成，4S是没有的。

我就是在4S店买的
说好多上划痕险，钱都算了，最后拿到保单，草居然没有上这个险
后来想想能提车也不容易，也就浪费几百块，不给销售点好处他根本不鸟你啊～

你们都这样买车的啊。我不是。我是单独和销售谈。我直接给你500块，你给我挑量好车。手续保险全搞定。后来她直接和我说，其实保险都是猫腻，除非你车撞毁，搞多了很可能下次就上拒保黑名单。

真可笑你朋友  销售只靠卖车赚钱 那都得饿死 附加值才挣钱 我们这边宝来一辆提100，但在4S里的车辆装潢服务啥 都是会提钱的 50 100的 加起来就不少了……

啊中国车子利润这么高销售工资这么低

卖什么都是一个样，07年景不好的时候，售楼提成最高能到1.5%，现在最多0.5%。一个打工仔，挣多挣少还不都是老板说了算？年景好唯一的好处是精神压力小，不用担心失业。