[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-5-18 13:35 编辑 ]

德国车真的比日本车硬么？ 坐等神车迷进来扫盲

:D 屁股比头硬

这贴锁了吧，不雅！

这还是老雅阁。。。过去被抗日青年评为最不安全的棺材车

这是幻觉吧。。。。。里面装的泡沫塑料的屁股怎么能撞得过撞了钢梁的神车啊

气囊没要弹出来啊

这是什么情况
不明真相的群众围观ing

外行看车的损坏喜欢看覆盖件,其实覆盖件跟车架的损坏一比根本就不值一提.
虽然从图上无法判断卖腾的车架损坏程度,不过看雅阁的尾箱盖的变形方式肯定已经是伤到筋骨了,这个就算校回去也肯定达不到原来的精度了,跑偏磨胎都有可能发生.

以上发言日车党完全可以当作BULLSHIT,虽然我说的是事实.

貌似气囊一个都没爆吗

winner is 鸭哥

鸭个反正我是没看到尾箱的变形，就是后杠有点脱落

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-10-26 22:41 发表
鸭个反正我是没看到尾箱的变形，就是后杠有点脱落

注意尾箱接近后挡风玻璃附近已经翘起来了,这个现象车架不变形是不会发生的.

引用:

原帖由 装机工 于 2009-10-26 21:15 发表
这贴锁了吧，不雅！

抽插 :D :D

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-10-26 22:38 发表
貌似气囊一个都没爆吗

winner is 鸭哥

正相反,正面撞击保险缸气囊还未爆开反而证明了车架未发生溃缩跟变形,电脑未接收到装在防撞粱后方传感器发出车架变形的信号.

引用:

原帖由 zhuliang 于 2009-10-26 22:38 发表
外行看车的损坏喜欢看覆盖件,其实覆盖件跟车架的损坏一比根本就不值一提.
虽然从图上无法判断卖腾的车架损坏程度,不过看雅阁的尾箱盖的变形方式肯定已经是伤到筋骨了,这个就算校回去也肯定达不到原来的精度了,跑偏磨 ...

说实话 纵观全国反日车分子 发的图 发的贴 全都是只看覆盖件。他们都没有你聪明