城市人口密集，只考虑居住问题，很少考虑停车问题，结果地方根本不够汽车停的，北京才有几座立体停车楼？

还脑残的制定路边停车比地下停车便宜的弱智想法，这下地下停车又贵又不方便，谁还去啊

全都停路边，违章的不违章的，自行车道和停车区总在一起，能不打架么，有些地方更惨，没有专门的车位，结果车都停路边自行车道上，生生把骑车人逼到汽车道上

有些时候看见一些司机对那些晃晃悠悠的自行车按喇叭，心想，这能赖人家么，还不是其他司机逼得人家上汽车道

两类人越闹越凶，早晚会形成非常恶劣的事情

萝卜2？

都是我啊，我俩新马甲，幸会幸会

萝卜儿子的帐号。

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北京是路边停车便宜？上海繁华路段明显地面暴贵啊！

但是还是有骑车的人不自觉.  有自行车道不走.专走机动车道飚~~~
开车的人也有不自觉的, 看着机动车道有点堵.就从自行车道和人行道钻...还拼命的按喇叭~~~ 烦!
双方都有责任~~:D

引用:

原帖由 小萝卜头 于 2009-9-16 17:00 发表
都是我啊，我俩新马甲，幸会幸会

小萝卜头这明儿不吉利，罗大帅您还是趁早弃掉

上海是地面比地下贵，还不是贵一点点。其实同样是人口密集的大城市，看看东京那里，到处都是立体停车库，最大限度利用有限的空间来停。有那么好的样本放在那里，国内政府也学不来，真是SB到极点。

北京很多地方，地面2元 地下5元，结果地面全停满，地下没人去，尤其中关村，电视还报道过，地下停车库只有50%的利用率，地面到处乱停

北京的停车费。。。。。。。。。。。魔都开车众泪流满面

引用:

原帖由 小萝卜头 于 2009-9-17 08:41 发表
北京很多地方，地面2元 地下5元，结果地面全停满，地下没人去，尤其中关村，电视还报道过，地下停车库只有50%的利用率，地面到处乱停

这停车费

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-9-17 08:36 发表
上海是地面比地下贵，还不是贵一点点。其实同样是人口密集的大城市，看看东京那里，到处都是立体停车库，最大限度利用有限的空间来停。有那么好的样本放在那里，国内政府也学不来，真是SB到极点。

香港也有很多立体停车场的说……部分高楼的裙楼就是停车场啊……

就晓得赚钞票 不知道搞基础建设  弄的都是商业建筑 没地方停车

港澳中心那里，地面5元，而楼里的立体停车才3元。

停过一次，感觉很先进啊。