今天看了下那个开imperza拉力赛车的主视角视频，在他前面的D1 ER34和hks ct230r无论哪方面都应该比他快的多，但是前面两辆车就是带不开，从头到低跟着跑。还是和以前一样的轨道赛车。。。。。。。。。。妈比。。。。。山内你丫都开发到第5代了，想啥哪？？？！！！

唉，我觉得5p的s级的好几个任务极度纱布~
什么开个f40一圈内超20台车还是十多台车来着，问题是对手性能又不是比你开的逊色的~
完全不合逻辑啊~

这叫啥意思？？这什么纱布设定？
同台竞技，就自己是超级车手，其他都是刚考牌的么？

一向如此。。我觉得gt跟电脑开完全没意义，每次玩gt就跑计时赛，自己一个人挑战自己

比赛什么的把车子一改装到顶，起步后就成计时赛了。。

感觉敌车是故意跑慢的。

不过貌似5p里敌车等级选101，开f1的话，基本就是过弯技巧的差别了，ai的刹车点都比较早。直道上大家都只能去找尾流。

反正以后的主流都是玩联机...

有两个要素一定要考虑进去

第一个，这些车是不是 AI

第二个，是不是有 Performance Points 限制

至于游戏难度么，GT 从来都是低难度游戏。想找点挑战，肯定是要去玩那些特殊任务之类的。其实山内组不是不知道什么是快，相对而言还是游戏的平衡性问题。不然每次执照那设计精密的金牌成绩是怎么来滴 ？

引用:

原帖由 级替四 于 2009-8-24 21:21 发表
感觉敌车是故意跑慢的。

不过貌似5p里敌车等级选101，开f1的话，基本就是过弯技巧的差别了，ai的刹车点都比较早。直道上大家都只能去找尾流。

其实你有看过GT4回放里敌车的油门和刹车控制就知道了。他们在弯中还会丢油门踩刹车

引用:

原帖由 FXCarl 于 2009-8-24 21:46 发表
有两个要素一定要考虑进去

第一个，这些车是不是 AI

第二个，是不是有 Performance Points 限制

至于游戏难度么，GT 从来都是低难度游戏。想找点挑战，肯定是要去玩那些特殊任务之类的。其实山内组不是不知 ...

看前车绝对不是和别人在联机。那只能是低能AI才能开出那种样子来。

故意急刹啥的还可以让后车追尾玩，感觉AI和四代没啥变化。

确实是这样, 前面出事故了, 后面的车连脚刹车都不踩直接大无畏地往上撞了

引用:

原帖由 FXCarl 于 2009-8-24 21:46 发表
有两个要素一定要考虑进去

第一个，这些车是不是 AI

第二个，是不是有 Performance Points 限制

至于游戏难度么，GT 从来都是低难度游戏。想找点挑战，肯定是要去玩那些特殊任务之类的。其实山内组不是不知 ...

喷子是不会考虑的。

引用:

原帖由 zhangjingy 于 2009-8-25 08:47 发表


喷子是不会考虑的。

您老枪口瞄瞄准啊

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-24 22:47 发表


其实你有看过GT4回放里敌车的油门和刹车控制就知道了。他们在弯中还会丢油门踩刹车

他照顾的不光是有一定技术的玩家，还得照顾那些一点技术没有，又想往下继续玩的玩家

引用:

原帖由 风之勇者 于 2009-8-25 09:10 发表

您老枪口瞄瞄准啊

愿者自然上钩。

GT还是挑战时间有意思