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原帖由 crazyundead 于 2009-7-29 08:37 发表 [posted by wap, platform: Symbian] 05年的307的欧洲改款还是相当全面的,这个改款在国内分两次完成,现在和欧版的配置基本一致,所以应该说新307和高5为一代
原帖由 crazyundead 于 2009-8-2 12:33 发表 [posted by wap, platform: Symbian] 反正我只看5mt,悬挂这种东西,技术再不济,开的舒服不就好了?
低调
原帖由 crazyundead 于 2009-8-2 18:07 发表 [posted by wap, platform: Symbian] 突然有个疑问,最低配的高6手动算是高四换壳还是高五换壳?
原帖由 隆子的三少爷 于 2009-8-2 18:23 发表 高6跟高5都是多连杆后悬,这跟高4是本质区别。 tiida最大的优势就是你不用每个周末呆在4S度过。
原帖由 crazyundead 于 2009-8-2 18:35 发表 新307两厢有这么不济? 南京满大街的307都这样的话,万帮不是早就破产了? 另外多连杆后悬的优势就是定位精准、有效抑制侧倾,在保证操控性的同时又兼顾了舒适性 307没用这个技术也没说操作有多差吧,反而弯道 ...