还有FZ3都采取你快电脑快，你慢电脑慢的AI模式，这是一种最shabi的模式了，我喜欢象DC的梦游美国。世家拉力，还有PS3上的F12006就非常棒，不会让这你，你敢碰下或歇下，一会就拉下你半圈了，

FZ3还没出来呢你就知道了。。。

呵呵，gt一到四代和FZ1和FZ2都是这样模式，估计也不会改

为什么大奖赛上没有人让我 一条赛道就不知道整了几遍

像大众做难度妥协而已
梦美那么硬派，门槛高的很，三七道，人鱼湖，普通人玩两圈就颓了，才能卖多少。

赛车还是SEGA最高！最硬！

赛车sega最高，无人出其右！！！！！！！！

引用:

原帖由 zwxz888 于 2009-6-8 19:19 发表
还有FZ3都采取你快电脑快，你慢电脑慢的AI模式，这是一种最shabi的模式了，我喜欢象DC的梦游美国。世家拉力，还有PS3上的F12006就非常棒，不会让这你，你敢碰下或歇下，一会就拉下你半圈了，

GT的橡皮筋效应在主机赛车游戏中算是很不明显的了，除非你用easy玩Arcade模式。

GT AI真正的煞笔之处在于：他们全是无视玩家存在的轨道车！
从1代到4代都是如此，你在后面进攻时他完全不会防守，
但是等你Late brake杀进空挡后他又当你不存在一样的把你撞飞，这才是最郁闷的。也不知5会不会有任何改进 囧

LZ 试过用 DFGT或者G25，在Professinal模式挑战过 GT5P S 级赛事系列么

GT5P Spec I 的 S 级任务绝对会让你对 GT5P 的 AI 刮目相看，经常可以和AI拼到头昏眼花（譬如羚鹿10圈追逐，F430 2超2） …… 赛车的真实精神疲劳都能搞出来。

SpecII 和 SpecIII 虽然加入了 PerformancePoints 限制但是似乎还是要觉得坦然多了，可能和比赛圈数少了有关系。

基本上，当车辆等级接近甚至你的车稍慢，但是全力向前逼抢的时候，AI的真正实力才会出现 …… 也就是说，用你的速度把 AI 的橡皮筋逼到最快，然后在这样的艰难环境下一台一台的超车、推进 ～ 这个时候，真是其乐无穷，联网对战不过如此

爆菊的问题，真人对战也会有，很多时候是玩家太慢了关系 ～

[ 本帖最后由 FXCarl 于 2009-6-9 09:28 编辑 ]

看大众点评了半天，全是上世代的GT啊

GT5P里对手车撞上俺的车尾是常事，FM2里基本都会预先减速回避，或者急刹躲开。记得FM2发售前提到其中的AI是通过MS赞助的剑桥一个人工智能实验室开发的

一款GT4就玩了数百小时
这游戏最大的乐趣在于每每过弯都提高一点点，完美一点点，不断摸索，找到最佳线路
最煞笔的是过弯碰碰车